{"id":83859,"date":"2022-08-22T19:26:00","date_gmt":"2022-08-22T16:26:00","guid":{"rendered":"https:\/\/mediadoma.com\/?p=83859"},"modified":"2022-08-20T03:55:29","modified_gmt":"2022-08-20T00:55:29","slug":"revisi-n-del-altavoz-bluetooth-riva-audio-turbo-x","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mediadoma.com\/es\/revisi-n-del-altavoz-bluetooth-riva-audio-turbo-x","title":{"rendered":"Revisi\u00f3n del altavoz Bluetooth Riva Audio Turbo X"},"content":{"rendered":"\n

\"Revisi\u00f3nEl Turbo X ($349.99) es el primer producto de Riva Audio<\/a>, una compa\u00f1\u00eda fundada por el legendario promotor de conciertos Rikki Farr. El altavoz Turbo X<\/a> tiene un estilo limpio, mide 9,1 por 3,5 por 4,1 pulgadas y viene en blanco o negro, con paneles superiores e inferiores brillantes, lados de acero perforado de colores coordinados y una fila de botones al ras en la parte superior. Hasta ahora, bastante normal. Sin embargo, cuando vi por primera vez el Turbo X sobre una mesa en el Newport Audio Show y fui a recogerlo, me sorprendi\u00f3 un poco su considerable peso de 3,5 libras. Sospecho que la mayor parte de ese peso se debe a una bater\u00eda que brinda 26 horas de vida y tambi\u00e9n se puede usar para cargar su tel\u00e9fono.<\/p>\n

Este altavoz Bluetooth de tama\u00f1o mediano tambi\u00e9n contiene un amplificador de 45 vatios que impulsa tres controladores de rango completo y cuatro de graves. La parte trasera cuenta con una entrada auxiliar, un puerto micro USB para actualizaciones, una salida USB para cargar dispositivos port\u00e1tiles, una entrada de alimentaci\u00f3n de CC de 19 voltios, un indicador de nivel de bater\u00eda y un bot\u00f3n de encendido\/apagado de la bater\u00eda. Si bien normalmente no comento sobre la parte inferior de los elementos de revisi\u00f3n, debo se\u00f1alar que, adem\u00e1s de las almohadillas blandas para evitar resbalones y rayones, tambi\u00e9n hay una cubierta extra\u00edble para el panel de entrada\/salida para protegerlo del polvo y las salpicaduras.<\/p>\n

Usar el Turbo X fue bastante sencillo. El altavoz viene muy bien empaquetado con cables de alimentaci\u00f3n y de entrada auxiliar y pl\u00e1stico protector en los paneles superior e inferior brillantes. La gu\u00eda del usuario est\u00e1 bien escrita pero no es necesaria, ya que la operaci\u00f3n es intuitiva. El emparejamiento de Bluetooth fue r\u00e1pido y simple, y descargu\u00e9 la aplicaci\u00f3n gratuita Riva Ground Control, que est\u00e1 disponible para dispositivos iOS y Android. La mayor parte de mi escucha involucraba m\u00fasica transmitida desde uno de mis dispositivos iOS, pero el Turbo X tambi\u00e9n tiene una entrada auxiliar, que se puede configurar como una entrada de nivel de fono para aquellos de ustedes que desean que incluso sus sistemas port\u00e1tiles sean compatibles con vinilo.<\/p>\n

Cuando transmit\u00eda desde mi iPhone, generalmente usaba la aplicaci\u00f3n Riva para controlar el Turbo X. Sin darme cuenta descubr\u00ed el sensor de proximidad del Turbo X una noche cuando me acerqu\u00e9 para ajustar el volumen usando los botones montados en la parte superior, cuando mi mano se acerc\u00f3 al altavoz, la retroiluminaci\u00f3n de los botones est\u00e1 activada, lo que facilita su localizaci\u00f3n. Un toque agradable (sin contacto).<\/p>\n

El Turbo X tiene dos modos de escucha especiales: Trillium Surround y Turbo. El modo Trillium Surround no brinda una verdadera experiencia de sonido envolvente, pero hace que el escenario sonoro sea un poco m\u00e1s grande para que el sonido parezca provenir del \u00e1rea general del altavoz en lugar de solo del altavoz mismo. Seleccionar el modo Turbo hace que el altavoz emita un sonido de motor acelerando, que afortunadamente pude desactivar cambiando la configuraci\u00f3n. El modo Turbo activa una curva de ecualizaci\u00f3n de sonido diferente y m\u00e1s avanzada y permite que el volumen del altavoz llegue a "11". Termin\u00e9 haciendo la mayor parte de mi escucha con los modos Trillium y Turbo activados.<\/p>\n

El Turbo X suena mucho m\u00e1s grande de lo que es. Si bien el Turbo X tiene un tama\u00f1o m\u00e1s cercano a los parlantes Bluetooth de bolsillo que al mucho m\u00e1s grande Cambridge Audio Bluetone 100 que revis\u00e9 recientemente<\/a> o al popular parlante Wren X, el Turbo X suena m\u00e1s parecido a los parlantes m\u00e1s grandes tanto en volumen como en calidad. Transmit\u00ed mucha m\u00fasica de Tidal en mi dispositivo iOS al Turbo X y escuch\u00e9 algunas caracter\u00edsticas sonoras que se mantuvieron constantes a pesar del tipo de m\u00fasica que se estaba reproduciendo. El Turbo X tiene un rango medio avanzado (menos cuando el modo Turbo est\u00e1 desactivado) que hace que las voces sean claras y pronunciadas.<\/p>\n

Por ejemplo, en "Take Me to Church"<\/a> de Hozier del \u00e1lbum del mismo nombre (CD, Columbia), el piano y la voz estaban completos y bien definidos, pero las notas graves m\u00e1s bajas ten\u00edan un peso sustancialmente menor. Con "Problem" de Ariana Grande<\/a> de su \u00e1lbum My Everything (CD, Republic), la falta de graves fue mucho m\u00e1s notoria debido a la cantidad de graves profundos y sintetizados que aparecen en la pista que el Turbo X no pudo reproducir con ning\u00fan peso real. Sin embargo, incluso con pistas de baile llenas de bajos, el cruce y la ecualizaci\u00f3n del Turbo X evitaron que los controladores se extralimitaran y tocaran fondo.<\/p>\n

Adem\u00e1s de la calidad del sonido, el Riva Turbo X tiene varias caracter\u00edsticas a su favor, que incluyen: un buen micr\u00f3fono con cancelaci\u00f3n de ruido para la funci\u00f3n de tel\u00e9fono con altavoz, la capacidad de cargar mi tel\u00e9fono, las luces de bot\u00f3n activadas por movimiento y un buen Estuche dise\u00f1ado para transportar el Turbo X y su cable de alimentaci\u00f3n.<\/p>\n

En uso, la funci\u00f3n de encendido fue lo \u00fanico que encontr\u00e9 un poco peculiar. Mantuve el bot\u00f3n de la bater\u00eda en la posici\u00f3n "encendido", ya que no era intuitivo tener que lidiar con dos botones de encendido separados cada vez que quer\u00eda usar el altavoz. La advertencia es que el Turbo X agotar\u00e1 lentamente la bater\u00eda mientras est\u00e1 en modo de espera a menos que el bot\u00f3n de la bater\u00eda est\u00e9 apagado. Tambi\u00e9n ser\u00eda bueno poder encender el Turbo X desde la aplicaci\u00f3n.<\/p>\n

\"Revisi\u00f3n<\/a>Puntos destacados<\/strong>
\n\u2022 El Turbo X ofrece m\u00e1s de un d\u00eda completo de duraci\u00f3n de la bater\u00eda con una carga completa.
\n\u2022 Este parlante tiene muchas funciones, como los botones del sensor de proximidad, la aplicaci\u00f3n de control y la capacidad de cargar dispositivos port\u00e1tiles.
\n\u2022 El Riva Turbo X combina una buena calidad de sonido y la capacidad de reproducir m\u00e1s alto que los altavoces port\u00e1tiles de tama\u00f1o similar sin que suene restringido.<\/p>\n

Puntos bajos<\/strong>
\n\u2022 Si deja el Turbo X desenchufado y olvida apagar la bater\u00eda, se agotar\u00e1 lentamente incluso si el altavoz est\u00e1 apagado.
\n\u2022 El Turbo X requiere su propio cable patentado en lugar de un cable IEC o USB m\u00e1s universal.
\n\u2022 La aplicaci\u00f3n Riva no puede encender el altavoz Turbo X, as\u00ed que aseg\u00farese de encender el altavoz antes de ponerse c\u00f3modo en el otro lado de la habitaci\u00f3n.<\/p>\n

Comparaci\u00f3n y Competencia<\/strong><\/p>\n

Wren V5BT<\/a> ($249) y Cambridge Audio Bluetone 100<\/a> ($299) son competitivos con Riva cuando se trata de la capacidad de llenar una habitaci\u00f3n con sonido, pero requieren una fuente de alimentaci\u00f3n de CA. El Fugoo XL<\/a> ($279-$329, dependiendo de la configuraci\u00f3n) es la versi\u00f3n m\u00e1s grande del altavoz Fugoo Bluetooth y puede ser un competidor para un altavoz port\u00e1til.<\/p>\n

Conclusi\u00f3n<\/strong>
\nEl Riva Turbo X<\/a> es un altavoz Bluetooth s\u00f3lido, bien construido y con buen sonido. El hecho de que pueda reproducirse m\u00e1s fuerte sin tocar fondo a los controladores ni distorsionar es sin duda una buena ventaja, pero son las caracter\u00edsticas y el rendimiento del Turbo X a vol\u00famenes regulares lo que me hace recomendarlo.<\/p>\n

El purista que hay en m\u00ed se da cuenta de que el equilibrio general est\u00e1 sesgado, pero tampoco espero que los graves sean planos a 20 Hz. El Turbo X hace un buen trabajo al presentar un rango medio completo que no suena hinchado y se apaga suavemente por un tiempo antes de cortarse dr\u00e1sticamente para evitar la distorsi\u00f3n a vol\u00famenes m\u00e1s altos. Ser\u00eda bueno unir un par de Turbo X para producir un escenario de sonido m\u00e1s grande y definido y tal vez un mayor alcance en las frecuencias m\u00e1s bajas, pero tal vez una futura actualizaci\u00f3n de firmware lo proporcione. Mientras tanto, el Turbo X produce un escenario sonoro m\u00e1s grande y m\u00e1s difuso de lo que cabr\u00eda esperar de un solo altavoz peque\u00f1o.<\/p>\n

Riva Audio hizo un gran trabajo con el Turbo X: est\u00e1 bien pensado y me interesa saber qu\u00e9 har\u00e1 Riva a continuaci\u00f3n.<\/p>\n

Fuente de grabaci\u00f3n: hometheaterreview.com<\/a><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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