{"id":104112,"date":"2022-12-28T14:36:00","date_gmt":"2022-12-28T11:36:00","guid":{"rendered":"https:\/\/mediadoma.com\/?p=104112"},"modified":"2022-12-28T14:36:00","modified_gmt":"2022-12-28T11:36:00","slug":"emotiva-airmotiv-t1-tower-k-lar-arvustatud","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mediadoma.com\/et\/emotiva-airmotiv-t1-tower-k-lar-arvustatud","title":{"rendered":"Emotiva Airmotiv T1 Tower k\u00f5lar arvustatud"},"content":{"rendered":"\n

\"EmotivaAsutamisest m\u00f6\u00f6dunud 12 aasta jooksul on Emotiva Audio loonud peaaegu kultuselaadse publiku ustavatest kodukino- ja audioentusiastidest, kes otsivad soodsa hinnaga kvaliteetset elektroonikat. Hiljuti lisas ettev\u00f5te oma tootevalikusse ka k\u00f5larid. Kuigi olen kuulanud Emotiva varustuse demosid mitmel helisaatel, on see esimene kord, kui mul on v\u00f5imalus Emotiva toote pikemalt kuulata. Mul oli uudishimulik kuulda, millist j\u00f5udlust need uued k\u00f5larid v\u00f5iksid pakkuda, arvestades nende v\u00e4\u00e4rtusele orienteeritud hinnapunkti.<\/p>\n

See \u00fclevaade keskendub peamiselt uuele T1 tornk\u00f5larile, kuid tegelikult saatis Emotiva t\u00e4ieliku 5.1 kodukino k\u00f5larite paketi, mis koosneb Airmotiv T1 p\u00f5randalaudadest (699 dollarit paar), Airmotiv C1 keskusest (249 dollarit), Airmotiv B1 raamaturiiulitest (299 dollarit paari kohta).) ja bassik\u00f5lar BasX S12 (399 dollarit). Ma kahtlustan, et enamik Emotiva T1 tornide ostjaid on huvitatud t\u00e4ielikust kodukino ruumilise heli seadistusest, mitte ainult stereopaarist. Emotiva saatis mulle BasX S12 alamseadme, kuna Airmotiv S12 alamseade (699 dollarit) oli l\u00e4bivaatamise ajal otsas. Ma arvan, et raskused toote laos hoidmisega on hea probleem. Arvestades, et 5.1 s\u00fcsteemi, mille ma proovisin, paketi koguhind on 1646 dollarit. Airmotiv S12 alams\u00fcsteemi asendamine Airmotivi s\u00fcsteemiga suurendab paketi hinda 1946 dollarini. See on ikka v\u00e4ga m\u00f5istlik summa 5 eest.<\/p>\n

Airmotivi valiku t\u00e4iendab veel paar k\u00f5larivalikut: Airmotiv E1 seinapealne ruum (269 dollarit paar) ja v\u00e4iksem Airmotiv S10 subwoofer (549 dollarit). Kuna k\u00f5ik seeria k\u00f5larid on t\u00e4mbrisobivad, saate neid h\u00f5lpsalt miksida ja sobitada vastavalt oma konkreetsetele vajadustele.<\/p>\n

Airmotiv T1 torn on tagumise pordiga, kolmesuunaline disain, millel on 25×32 mm volditud Airmotiv lintk\u00f5rgsagedusheli, 5,25-tolline kootud kangast koonuskesksagedusdraiver koos tahkefaasilise korgiga v\u00f5rreldes tavalisema tolmukorgiga ja kahe kuuetollise kootud kiust koonuse bassi draiverid. Sellise hinnaklassi k\u00f5laritest lint-tweeterite leidmine on endiselt haruldus. T1 k\u00f5lar kaalub 40,1 naela ja selle k\u00f5rgus on 37,63 tolli, laius 8,38 tolli ja s\u00fcgavus 11,63 tolli. T1 kasutegur on 88 dB, nimitakistus neli oomi ja sageduskarakteristik 37 kuni 28 000 Hz (+\/-3 dB).<\/p>\n

Eesmine deflektor on t\u00f6\u00f6deldud 25 mm HDF-ist Emotiva stuudiomonitoride omap\u00e4rase lihvitud kujundusega, mis on m\u00f5eldud difraktsiooniefektide ja ruumi interaktsioonide minimeerimiseks. Seej\u00e4rel v\u00e4rvitakse deflektor satiinmusta lakiga. Kapi k\u00fcljed ja tagak\u00fclg on valmistatud 15 mm HDF-ist, mis on kaetud tekstureeritud satiinmusta vin\u00fc\u00fcliga. Tagak\u00fcljel on kaks komplekti mitmesuunalisi k\u00f5lariklemme valikulise kahev\u00f5imenduse v\u00f5i kahe juhtmestiku jaoks. Kaasas on ka reguleeritavate naelu ja kummist jaluste komplektid, samuti eemaldatavad magnetilised k\u00f5lariv\u00f5red.<\/p>\n

\"EmotivaAirmotiv C1 keskus on samuti kolmesuunaline disain sama 25×32 mm Airmotivi volditud lintk\u00f5rgsagedusheliga, mis on paigutatud kolmetollise kootud fiiberkoonuse kesksagedusdraiveri kohale, mida \u00e4\u00e4ristavad kaks 5,25-tollist kootud fiiberkoonust bassidraiverit ja mis on kaetud eemaldatava magnetv\u00f5rega. Kapi m\u00f5\u00f5tmed on 8,38 tolli k\u00f5rge, 30,5 tolli lai ja 8,25 tolli s\u00fcgav ja kaal 18,6 naela. Sarnaselt T1 tornidele on tagak\u00fcljel kaks mitmesuunalist k\u00f5lariklemmi. Sageduskarakteristik on hinnatud vahemikus 50 kuni 28 000 Hz (+\/-3 dB). Tundlikkus on hinnatud 89 dB nimitakistusega neli oomi.<\/p>\n

Airmotiv B1 raamaturiiul on kahesuunaline disain, mille k\u00f5rgus on 10,75 tolli, laius 7,13 tolli ja s\u00fcgavus 8,25 tolli. Sellel on sama 25 x 32 mm Airmotivi volditud lint-tweeter, millel on \u00fcks 5,25-tolline kootud kangast koonusbassi draiver ja selle nominaalne takistus on kaheksa oomi. 8,8-naelisel k\u00f5laril on tagumine port laiendatud bassireaktsiooni jaoks ja \u00fcks komplekt mitmesuunalisi k\u00f5lari terminale. Sageduskarakteristik on hinnatud vahemikus 48 kuni 28 000 Hz (+\/-3 dB).<\/p>\n

\"EmotivaBasX S12 bassik\u00f5laril on eesmine 12-tolline pika heitga pol\u00fcprop\u00fcleenist koonusdraiver tugevalt kinnitatud HDF-kapis, mille k\u00f5rgus on 17,25 tolli, laius 16,75 tolli ja s\u00fcgavus 18,25 tolli. Alamseade kaalub 48,5 naela ja sellel on v\u00e4ljundi maksimeerimiseks pessa laaditud tagumine port. BasX S12 kasutab D-klassi v\u00f5imendit, mille nimiv\u00f5imsus on 300 W RMS ja sageduskarakteristik 25 kuni 150 Hz (+\/-3 dB). Kummist jalaga kapp on kaetud sama tekstuuriga musta vin\u00fc\u00fcliga, mida leidub k\u00f5igil Airmotivi k\u00f5laritel, ja sellel on eemaldatav raamitud mustast kangast rest. K\u00f5ik \u00fchendused ja juhtnupud on tagak\u00fcljel, sealhulgas kaks tasakaalustamata liinitaseme helisisendi pesa ja l\u00e4bip\u00e4\u00e4su v\u00e4ljundpesade komplekt teise bassik\u00f5lari v\u00f5i t\u00e4issagedusk\u00f5larite paari \u00fchendamiseks teises tsoonis. Seal on ketasl\u00fclitid crossoveri, faasi, ja helitugevus ning l\u00fcliti toitere\u017eiimi valimiseks. Crossover koosneb 12 dB\/oktaavi madalp\u00e4\u00e4sfiltrist, mille saab seadistada LFE-le, kui teie eel-\/pro- v\u00f5i vastuv\u00f5tjal on sisseehitatud bassihaldus. Faasijuhtimist saab reguleerida vahemikus 0 kuni 180, et see sobiks teie p\u00f5hik\u00f5larite faasiga. Helitugevuse regulaator m\u00e4\u00e4rab suhtelise v\u00f5imenduse nii, et see vastaks k\u00f5ige paremini teie p\u00f5hik\u00f5larite v\u00e4ljundile. Toitere\u017eiimi valikul\u00fclitil on sisse-\/automaat-\/v\u00e4ljal\u00fclitusseaded ja LED-tuli, mis muudab valitud seadistuse n\u00e4itamiseks v\u00e4rvi. Samuti on olemas eelseadistatud v\u00f5rgupinge l\u00fcliti, mis sobib teie piirkonna pingega. L\u00f5puks on vahelduvvoolu toitel\u00fcliti, IEC toitepistikupesa ja kaitsmehoidik. BasX S12 alamseadmega ei ole kaasas ruumi automaatse korrigeerimise tarkvara; k\u00f5ik seadistused tuleb teha k\u00e4sitsi. Crossover koosneb 12 dB\/oktaavi madalp\u00e4\u00e4sfiltrist, mille saab seadistada LFE-le, kui teie eel-\/pro- v\u00f5i vastuv\u00f5tjal on sisseehitatud bassihaldus. Faasijuhtimist saab reguleerida vahemikus 0 kuni 180, et see sobiks teie p\u00f5hik\u00f5larite faasiga. Helitugevuse regulaator m\u00e4\u00e4rab suhtelise v\u00f5imenduse nii, et see vastaks k\u00f5ige paremini teie p\u00f5hik\u00f5larite v\u00e4ljundile. Toitere\u017eiimi valikul\u00fclitil on sisse-\/automaat-\/v\u00e4ljal\u00fclitusseaded ja LED-tuli, mis muudab valitud seadistuse n\u00e4itamiseks v\u00e4rvi. Samuti on olemas eelseadistatud v\u00f5rgupinge l\u00fcliti, mis sobib teie piirkonna pingega. L\u00f5puks on vahelduvvoolu toitel\u00fcliti, IEC toitepistikupesa ja kaitsmehoidik. BasX S12 alamseadmega ei ole kaasas ruumi automaatse korrigeerimise tarkvara; k\u00f5ik seadistused tuleb teha k\u00e4sitsi. Crossover koosneb 12 dB\/oktaavi madalp\u00e4\u00e4sfiltrist, mille saab seadistada LFE-le, kui teie eel-\/pro- v\u00f5i vastuv\u00f5tjal on sisseehitatud bassihaldus. Faasijuhtimist saab reguleerida vahemikus 0 kuni 180, et see sobiks teie p\u00f5hik\u00f5larite faasiga. Helitugevuse regulaator m\u00e4\u00e4rab suhtelise v\u00f5imenduse nii, et see vastaks k\u00f5ige paremini teie p\u00f5hik\u00f5larite v\u00e4ljundile. Toitere\u017eiimi valikul\u00fclitil on sisse-\/automaat-\/v\u00e4ljal\u00fclitusseaded ja LED-tuli, mis muudab valitud seadistuse n\u00e4itamiseks v\u00e4rvi. Samuti on olemas eelseadistatud v\u00f5rgupinge l\u00fcliti, mis sobib teie piirkonna pingega. L\u00f5puks on vahelduvvoolu toitel\u00fcliti, IEC toitepistikupesa ja kaitsmehoidik. BasX S12 alamseadmega ei ole kaasas ruumi automaatse korrigeerimise tarkvara; k\u00f5ik seadistused tuleb teha k\u00e4sitsi. Helitugevuse regulaator m\u00e4\u00e4rab suhtelise v\u00f5imenduse nii, et see vastaks k\u00f5ige paremini teie p\u00f5hik\u00f5larite v\u00e4ljundile. Toitere\u017eiimi valikul\u00fclitil on sisse-\/automaat-\/v\u00e4ljal\u00fclitusseaded ja LED-tuli, mis muudab valitud seadistuse n\u00e4itamiseks v\u00e4rvi. Samuti on olemas eelseadistatud v\u00f5rgupinge l\u00fcliti, mis sobib teie piirkonna pingega. L\u00f5puks on vahelduvvoolu toitel\u00fcliti, IEC toitepistikupesa ja kaitsmehoidik. BasX S12 alamseadmega ei ole kaasas ruumi automaatse korrigeerimise tarkvara; k\u00f5ik seadistused tuleb teha k\u00e4sitsi. Helitugevuse regulaator m\u00e4\u00e4rab suhtelise v\u00f5imenduse nii, et see vastaks k\u00f5ige paremini teie p\u00f5hik\u00f5larite v\u00e4ljundile. Toitere\u017eiimi valikul\u00fclitil on sisse-\/automaat-\/v\u00e4ljal\u00fclitusseaded ja LED-tuli, mis muudab valitud seadistuse n\u00e4itamiseks v\u00e4rvi. Samuti on olemas eelseadistatud v\u00f5rgupinge l\u00fcliti, mis sobib teie piirkonna pingega. L\u00f5puks on vahelduvvoolu toitel\u00fcliti, IEC toitepistikupesa ja kaitsmehoidik. BasX S12 alamseadmega ei ole kaasas ruumi automaatse korrigeerimise tarkvara; k\u00f5ik seadistused tuleb teha k\u00e4sitsi. BasX S12 alamseadmega ei ole kaasas ruumi automaatse korrigeerimise tarkvara; k\u00f5ik seadistused tuleb teha k\u00e4sitsi. BasX S12 alamseadmega ei ole kaasas ruumi automaatse korrigeerimise tarkvara; k\u00f5ik seadistused tuleb teha k\u00e4sitsi.<\/p>\n

Kui valite selle asemel Airmotiv S12 alamseadme, lisab see BasX-i tasakaalustamata sisenditele tasakaalustatud sisendi, samuti teise 12-tollise draiveri (passiivne) sarnase suurusega kapis. Sellel on ka v\u00f5imsam 500-vatine v\u00f5imendi, tagumine port langeb ja kaalub kopsemalt 66,2 naela.<\/p>\n

\u00dchendus Tavaliselt l\u00e4henen<\/strong>
\nk\u00f5larite seadistamise protsessile pisut \u00e4revusega. Minu spetsiaalne meediaruum asub teisel korrusel ja see t\u00e4hendab tavaliselt raskete k\u00f5larite ja aluste trepist \u00fcles tassimist (ja p\u00e4rast seda valutavat selga). Kuid Emotiva k\u00f5larid olid \u00fcsna juhitavad, muutes \u00fclesande palju lihtsamaks. Emotiva k\u00f5larid seadistasin nii, et kinnitasin tornide k\u00fclge kaasasolevad piigid ja seej\u00e4rel tegin vajalikud \u00fchendused oma Marantz AV8801 pre\/pro, Class\u00e9 CP-800 eelv\u00f5imendi ja Class\u00e9 CA-5300 viie kanaliga v\u00f5imendiga. Allikate hulka kuulusid Oppo BDP-105 Blu-ray-m\u00e4ngija ja Esoteric K-03 CD\/SACD-m\u00e4ngija f\u00fc\u00fcsiliste plaatide jaoks, samuti Mac Mini muusikaserver digitaalse muusika voogesitamiseks Synology NAS-ist. \u00dchendused tehti WireWorld Silver Eclipse 7 kaabli abil.<\/p>\n

Algselt paigutasin Airmotiv T1 p\u00f5hik\u00f5larid samasse kohta, kus tavaliselt asuvad minu v\u00f5rdlusalused Aerial Acoustics 7T tornid (umbes 5 jala kaugusele esiseinast ja 7,5 jala kaugusele. P\u00e4rast m\u00f5ningast katsetamist leidsin, et lint-tweeterid on v\u00f5rreldes lindiga pisut madalad. kuulamisasendisse optimaalsete tulemuste saavutamiseks. Kui ma kr\u00f5mpsutasin oma toolil paar tolli, paranes heli. Seega pikendasin eesmisi naelu t\u00e4ielikult ja l\u00fchendasin tagumisi naelu nii palju kui v\u00f5imalik, et eesmist deflektorit veidi \u00fclespoole kallutada. See parandas k\u00f5rge oktavi energiat natuke.<\/p>\n

Asetasin Airmotiv C1 keskk\u00f5lari T1 tornide vahele Sound Anchors alusele, mis oli umbes kuus tolli esiseinale l\u00e4hemal. Samuti keerasin C1 keskk\u00f5lari esipaneeli \u00fclespoole, asetades k\u00f5lari esiosa alla pooletollise vahtrariba.<\/p>\n

\"EmotivaSeadsin Airmotiv B1 riiulik\u00f5larid Pangea DS400 28-tollistele k\u00f5larite alustele<\/a> ruumilise heli jaoks ning asetasin need paar jalga tahapoole ja nurga all kuulamisasendi poole.<\/p>\n

L\u00f5puks asetasin BasX S12 alamseadme oma toa paremasse esinurka samasse kohta, kus tavaliselt asub \u00fcks minu v\u00f5rdlusalustest JL Audio F110. P\u00e4rast alamseadme \u00fchendamist oma Marantz pre\/pro-ga k\u00e4ivitasin Audyssey MultEQ XT32 automaatse ruumikorrektsiooni tarkvara<\/a>sisseehitatud eel\/pro. Esimene samm oli alamseadme v\u00e4ljundi reguleerimine kuulamisasendist SPL-m\u00f5\u00f5turi abil. T\u00f6\u00f6riist, mida mulle meeldib kasutada, on SkyPawi rakendus Decibel 10th Pro Noise Meter. Kui alamv\u00e4ljund oli \u00f5igesti seadistatud, k\u00e4ivitasin \u00fclej\u00e4\u00e4nud k\u00f5laritel Audyssey automaatse kalibreerimise. Vaadates tulemusi k\u00f5larite suuruse, kauguse ja ristumispunktide kohta, ei olnud ma s\u00fcsteemi k\u00f5lamise osas optimistlik. Tavaliselt teeb Audyssey minu kuulamisruumis nende parameetrite arvutamisel v\u00e4ga head t\u00f6\u00f6d, kuid sel juhul tundusid k\u00f5ik pakutud seaded kaugel. M\u00e4ngisin Blu-ray-plaadilt 5.1-kanalilist testrada, mis kinnitas, et pean seadistusi k\u00e4sitsi tegema. P\u00e4rast k\u00f5larite kauguste m\u00f5\u00f5tmist kuulamisasendini, k\u00f5larite suuruse ja ristumispunktide m\u00e4\u00e4ramist m\u00e4ngisin loo uuesti. Subwoofer oli ruumist t\u00f5esti \u00fcle j\u00f5u k\u00e4iv. Sellele alamseadme tagumisele pordile nurgapaigutus ei meeldinud. T\u00f5mbasin subtiitrit nurgast veel umbes 12 tolli v\u00f5rra v\u00e4lja ja seej\u00e4rel keerasin subti helitugevuse regulaatori vaiksemaks, kuni v\u00e4ljund sulandus sujuvalt \u00fclej\u00e4\u00e4nud k\u00f5laritega. Bassi vastus oli n\u00fc\u00fcd \u00fchtlasem, pakkudes tasakaalustatumat \u00fcldist esitlust. Kuna k\u00f5ik k\u00f5larid on n\u00fc\u00fcd sisse l\u00fclitatud, lasin j\u00e4rgmise kahe n\u00e4dala jooksul muusikal m\u00e4ngida nii palju kui v\u00f5imalik, enne kui alustan kriitilist kuulamist.<\/p>\n

\"EmotivaEsitus<\/strong>
\nAlustasin hindamist, kuulates mitut v\u00e4ga tuttavat kahekanalilise muusika testlugu ainult T1 tornidega t\u00e4isulatusre\u017eiimis. Et hinnata, kuidas Emotiva T1 tornid reprodutseerivad naisvokaali, kitarri ja salvestuste akustilist ruumi, m\u00e4ngisin Antonio Forcione ja Sabina Sciubba pala "Estate".<\/a>nende albumilt Meet Me in London (Naim Records, 192-kHz\/24-bit). L\u00e4bi Airmotiv T1 tornide oli Sabina sooja vokaali ja Antonio akustilise kitarrim\u00e4ngu vahel ja \u00fcmber imalalt \u00f5hku ja ruumi. Kui k\u00f5ik ruumilised vihjed olid ilmsed, oli lihtne uskuda, et esinejad olid sealsamas minu toas. See on midagi, mida v\u00e4ga sageli ei juhtu, nii et kogemus oli eriline. Nagu peabki, oli Sabina vokaal just vasakpoolse k\u00f5lari asukohas, Antonio m\u00e4ngis aga kitarri just parema k\u00f5lari asukohas. Nii Sabina h\u00e4\u00e4le tonaalne kvaliteet kui ka Antonio kitarri r\u00fcndetransiendid olid tuntavad. K\u00f5larite kesksagedusdraiverid reprodutseerisid tuttavat lugu ilma m\u00e4rgatava v\u00e4rvuseta.<\/p>\n

Airmotivi bassi ja helilavastuse t\u00f5eliseks testimiseks m\u00e4ngisin j\u00e4rgmiseks Pete Belasco teise CD (Sheridan Square Records, 44,1 kHz\/16 bitti) nimilugu "Deeper". Airmotiv T1-d reprodutseerisid selle aeglase groove R&B-stiilis loo s\u00fcgavat bassi t\u00e4pselt, ehkki pisut v\u00e4iksema energia ja m\u00f5juga, kui olen kuulnud l\u00e4bi suuremate (ja palju kallimate) k\u00f5larite. Kuuetolline bassidraiver v\u00f5ib ju ainult nii madalale minna. Kuid ma ei m\u00e4rganud bassi moonutusi, mida k\u00f5lar esitas, mis on v\u00e4ga positiivne omadus. Airmotiv T1 mitte ainult ei reprodutseerinud t\u00e4pselt selle loo k\u00f5rgsageduslikke noote, vaid suutis need noodid ka sobivalt helilava ruumi paigutada. Helilava laius ja s\u00fcgavus ei olnud nii muljetavaldavad kui minu v\u00f5rdlusk\u00f5laritest,<\/p>\n