{"id":83791,"date":"2022-08-22T19:57:00","date_gmt":"2022-08-22T16:57:00","guid":{"rendered":"https:\/\/mediadoma.com\/?p=83791"},"modified":"2022-08-20T03:48:53","modified_gmt":"2022-08-20T00:48:53","slug":"riva-audio-turbo-x-bluetoothi-k-lar-le-vaadatud","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mediadoma.com\/et\/riva-audio-turbo-x-bluetoothi-k-lar-le-vaadatud","title":{"rendered":"Riva Audio Turbo X Bluetoothi \u200b\u200bk\u00f5lar \u00fcle vaadatud"},"content":{"rendered":"\n

\"RivaTurbo X (349,99 dollarit) on legendaarse kontserdipromootori Rikki Farri asutatud ettev\u00f5tte Riva Audio esimene toode.<\/a> Turbo X<\/a> k\u00f5laril on puhas stiil, selle m\u00f5\u00f5tmed on 9,1 \u00d7 3,5 \u00d7 4,1 tolli ning see on saadaval kas musta v\u00f5i valgena, l\u00e4ikivate \u00fclemise ja alumise paneeli, v\u00e4rviga koosk\u00f5lastatud perforeeritud terasest k\u00fclgede ja rea \u200b\u200bloputusnuppudega peal. Siiani suht normaalne. Kui aga esimest korda Newport Audio Show’l Turbo X-i laual istumas n\u00e4gin ja sellele j\u00e4rele l\u00e4ksin, \u00fcllatas mind selle suur 3,5-naelane kaal. Kahtlustan, et suurem osa sellest kaalust on tingitud akust, mis tagab 26 tundi eluiga ja mida saab kasutada ka telefoni laadimiseks.<\/p>\n

See keskmise suurusega Bluetooth-k\u00f5lar sisaldab ka 45-vatist v\u00f5imendit, mis juhib kolme t\u00e4isulatusega ja nelja bassidraiverit. Tagak\u00fcljel on lisasisend, mikro-USB-port v\u00e4rskenduste jaoks, USB-v\u00e4ljund kaasaskantavate seadmete laadimiseks, 19-voldine alalisvoolu sisend, aku taseme indikaator ja aku sisse-\/v\u00e4ljal\u00fclitusnupp. Kuigi ma tavaliselt ei kommenteeri \u00fclevaate\u00fcksuste alak\u00fclge, pean m\u00e4rkima, et lisaks pehmetele patjadele, mis takistavad libisemist ja kriimustamist, on sisend-\/v\u00e4ljundpaneelil ka eemaldatav kate, mis kaitseb seda tolmu ja pritsmete eest.<\/p>\n

Turbo X kasutamine oli \u00fcsna lihtne. K\u00f5lar on kenasti pakitud toite- ja abisisendkaablitega ning kaitsva plastikuga l\u00e4ikival \u00fclemisel ja alumisel paneelil. Kasutusjuhend on h\u00e4sti kirjutatud, kuid seda pole vaja, kuna kasutamine on intuitiivne. Bluetoothiga sidumine oli kiire ja lihtne ning laadisin alla tasuta rakenduse Riva Ground Control, mis on saadaval iOS- ja Android-seadmetele. Suurem osa minu kuulamisest h\u00f5lmas \u00fchest minu iOS-i seadmest voogesitatud muusikat, kuid Turbo X-l on ka lisasisend, mida saab konfigureerida fonotaseme sisendiks neile, kes soovivad, et isegi teie kaasaskantavad s\u00fcsteemid oleksid vin\u00fc\u00fcliga \u00fchilduvad.<\/p>\n

IPhone’ist voogesituse ajal kasutasin \u00fcldiselt Turbo X juhtimiseks rakendust Riva. Avastasin \u00fchel \u00f5htul tahtmatult Turbo X l\u00e4hedusanduri, kui sirutasin k\u00e4e, et reguleerida helitugevust \u00fclaltoodud nuppude abil \u2013 kui mu k\u00e4si sattus k\u00f5lar, nuppude taustvalgustus on aktiveeritud, mist\u00f5ttu on neid lihtne leida. M\u00f5nus (puutevaba) puudutus.<\/p>\n

Turbo X-l on kaks spetsiaalset kuulamisre\u017eiimi: Trillium Surround ja Turbo. Trillium Surround re\u017eiim ei paku t\u00f5elist ruumilise heli kogemust, kuid muudab heliruumi pisut suuremaks, nii et heli tundub tulevat k\u00f5lari \u00fcldisest piirkonnast, mitte ainult k\u00f5larist endast. Turbo re\u017eiimi valimine tekitab k\u00f5larist p\u00f6\u00f6rdelist mootorih\u00e4\u00e4lt, mille sain \u00f5nneks seadeid muutes v\u00e4lja l\u00fclitada. Turbo re\u017eiim kasutab teistsugust, rohkem ettepoole k\u00f5lavat v\u00f5rdsustusk\u00f5verat ja laseb k\u00f5lari helitugevuseks minna "11". L\u00f5ppkokkuv\u00f5ttes kuulasin suurema osa oma kuulamisest nii Trillium kui ka Turbo re\u017eiimides.<\/p>\n

Turbo X k\u00f5lab palju suuremalt kui ta on. Kui Turbo X on oma suuruse poolest taskuformaadis Bluetooth-k\u00f5laritele l\u00e4hemal kui hiljuti \u00fcle vaadatud palju suuremale Cambridge Audio Bluetone 100<\/a> -le v\u00f5i populaarsele Wren X k\u00f5larile, siis Turbo X k\u00f5lab nii helitugevuse kui ka kvaliteedi poolest suurematele k\u00f5laritele l\u00e4hemal. Voogesitsin oma iOS-i seadmest Tidalist palju muusikat Turbo X-i ja kuulsin m\u00f5ningaid heliomadusi, mis j\u00e4id esitatava muusika t\u00fc\u00fcbist hoolimata muutumatuks. Turbo X-l on edasisuunaline kesksagedus (v\u00e4hem, kui Turbo re\u017eiim on v\u00e4lja l\u00fclitatud), mis muutis vokaali selgeks ja h\u00e4\u00e4ldatavaks.<\/p>\n

N\u00e4iteks Hozieri teoses "Take Me to Church"<\/a> samanimeliselt albumilt (CD, Columbia) olid klaver ja vokaal t\u00e4ielikud ja h\u00e4sti m\u00e4\u00e4ratletud, kuid madalaimad bassinoodid olid oluliselt v\u00e4iksema kaaluga. Ariana Grande " Problem"<\/a> albumilt My Everything (CD, Republic) oli bassipuudus palju m\u00e4rgatavam, kuna palal oli palju s\u00fcgavaid s\u00fcnteesitud bassi, mida Turbo X ei suutnud p\u00e4ris kaaluga reprodutseerida. Isegi bassirohkete tantsulugude puhul hoidsid Turbo X-i crossover ja v\u00f5rdsustamine juhte \u00fcle j\u00f5u k\u00e4imisest ja p\u00f5hja j\u00f5udmisest.<\/p>\n

Lisaks helikvaliteedile on Riva Turbo X-l mitmeid funktsioone, sealhulgas: hea m\u00fcrasummutav mikrofon valjuh\u00e4\u00e4ldi funktsiooni jaoks, telefoni laadimise v\u00f5imalus, liikumisega aktiveeritavad nuppude tuled ja hea m\u00f5eldud \u00fcmbris Turbo X ja selle toitekaabli kandmiseks.<\/p>\n

Kasutusel oli toitefunktsioon \u00fcks asi, mis mulle pisut veider tundus. Hoidsin aku nuppu "sees" asendis, kuna ei olnud intuitiivne, et iga kord, kui tahtsin k\u00f5larit kasutada, pidin kahe eraldi toitenupuga tegelema. Hoiatus on see, et Turbo X t\u00fchjendab ootere\u017eiimis akut aeglaselt, v\u00e4lja arvatud juhul, kui see aku nupp on v\u00e4lja l\u00fclitatud. Samuti oleks tore, kui saaks Turbo X-i rakendusest sisse l\u00fclitada.<\/p>\n

\"Riva<\/a>K\u00f5rged punktid<\/strong>
\n\u2022 Turbo X pakub t\u00e4islaadimisel aku kestvust rohkem kui \u00fche p\u00e4eva jooksul.
\n\u2022 Sellel k\u00f5laril on palju funktsioone, nagu l\u00e4hedusanduri nupud, juhtimisrakendus ja kaasaskantavate seadmete laadimise v\u00f5imalus.
\n\u2022 Riva Turbo X \u00fchendab endas hea helikvaliteet ja v\u00f5imaluse m\u00e4ngida valjemini kui sarnase suurusega kaasaskantavad k\u00f5larid ilma vaoshoitud helita.<\/p>\n

Madalad punktid<\/strong>
\n\u2022 Kui j\u00e4tate Turbo X vooluv\u00f5rgust v\u00e4lja ja unustate aku v\u00e4lja l\u00fclitada, t\u00fchjeneb see aeglaselt isegi siis, kui k\u00f5lar on v\u00e4lja l\u00fclitatud.
\n\u2022 Turbo X vajab oma patenteeritud kaablit, mitte universaalsemat IEC- v\u00f5i USB-kaablit.
\n\u2022 Riva rakendus ei saa Turbo X k\u00f5larit sisse l\u00fclitada, seega l\u00fclitage k\u00f5lar kindlasti sisse, enne kui ruumi teises pooles end mugavalt istute.<\/p>\n

V\u00f5rdlus ja konkurents<\/strong><\/p>\n

Wren V5BT<\/a> (249 dollarit) ja Cambridge Audio Bluetone 100<\/a> (299 dollarit) on Rivaga konkurentsiv\u00f5imelised, kui on vaja ruumi heliga t\u00e4ita, kuid neil on vaja vahelduvvooluallikat. Fugoo XL<\/a> (279\u2013329 dollarit, olenevalt konfiguratsioonist) on Fugoo Bluetoothi \u200b\u200bk\u00f5lari suurem versioon ja v\u00f5ib olla kaasaskantava k\u00f5lari kandidaat.<\/p>\n

Kokkuv\u00f5te<\/strong> Riva Turbo X<\/a>
\non tugev, h\u00e4sti ehitatud ja hea k\u00f5laga Bluetooth-k\u00f5lar. Asjaolu, et see suudab k\u00f5lada valjemini ilma draivereid maha v\u00f5tmata ja moonutusi tekitamata, on kindlasti tore boonus, kuid just Turbo X funktsioonid ja j\u00f5udlus tavalistel helitugevustel panevad mind seda soovitama.<\/a><\/p>\n

Purist minus m\u00e4rkab, et \u00fcldine tasakaal on viltu, kuid ma ei oota ka bassi tasasust kuni 20 Hz. Turbo X teeb head t\u00f6\u00f6d, pakkudes t\u00e4iskeskmist vahemikku, mis ei k\u00f5la \u00fclespuhutuna ja veereb m\u00f5neks ajaks \u00f5rnalt maha, enne kui seda drastiliselt k\u00e4rbitakse, et v\u00e4ltida moonutusi suurema helitugevuse korral. Oleks tore \u00fchendada paar Turbo X-i omavahel, et luua suurem ja defineeritum helilava ja v\u00f5ib-olla rohkem ulatuda madalamatele sagedustele, kuid v\u00f5ib-olla pakub tulevane p\u00fcsivara v\u00e4rskendus seda. Vahepeal toodab Turbo X suuremat ja hajusamat helipilti, kui \u00fchelt v\u00e4ikeselt k\u00f5larilt oodata v\u00f5iks.<\/p>\n

Riva Audio tegi Turbo X-ga suurep\u00e4rast t\u00f6\u00f6d \u2013 see on h\u00e4sti l\u00e4bi m\u00f5eldud ja paneb mind huvitama, mida Riva j\u00e4rgmisena ette v\u00f5tab.<\/p>\n

: hometheaterreview.com<\/a><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Turbo X (349,99 dollarit) on legendaarse kontserdipromootori Rikki Farri asutatud ettev\u00f5tte Riva Audio esimene toode. Turbo X k\u00f5laril on puhas stiil, selle m\u00f5\u00f5tmed on 9,1 \u00d7 3,5 \u00d7 4,1 tolli ja see on saadaval kas musta v\u00f5i …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":75022,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[514],"tags":[],"class_list":["post-83791","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-heli-ja-av-seadmete-levaated"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mediadoma.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83791","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mediadoma.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mediadoma.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mediadoma.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mediadoma.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=83791"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/mediadoma.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83791\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mediadoma.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/75022"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mediadoma.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=83791"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mediadoma.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=83791"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mediadoma.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=83791"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}