T\u00e4navu juulis l\u00f5petab Bowers & Wilkins uuendatud Diamond seeria turuletoomise lipulaeva 800 D3 p\u00f5randak\u00f5lariga. Ettev\u00f5te kirjeldab 800 D3, mille iga\u00fche hind on 15 000 dollarit, kui "parima j\u00f5udlusega ja k\u00f5ige arenenumat k\u00f5larit, mille br\u00e4nd on seni tootnud", mis h\u00f5lmab k\u00f5iki uue Diamond-seeria edusamme koos m\u00f5ne erilise t\u00e4psustusega. K\u00f5iki nende tehnoloogiate \u00fcksikasju kirjeldatakse allolevas pressiteates.<\/p>\n
Bowers & Wilkins<\/strong> Uus Bowers & Wilkins 800 D3 k\u00f5lar m\u00e4\u00e4ratleb uuesti v\u00f5rdluskvaliteediga heli. See on parima j\u00f5udlusega ja k\u00f5ige arenenum k\u00f5lar, mida br\u00e4nd on seni tootnud ja on sobiv teadaanne Bowers & Wilkinsi 50. aastap\u00e4eva eel. viies ettev\u00f5tte John Bowersi p\u00fcstitatud eesm\u00e4rgile "kaotada k\u00f5ige v\u00e4hem" l\u00e4hemale kui kunagi varem, paljastab see isegi tuttavate salvestiste muusikalise teabe kihid, mida varem lihtsalt ei kuulnud.<\/p>\n Kui uus 800. seeria Diamond toodi turule eelmise aasta l\u00f5pus, m\u00e4\u00e4ratles seeria tervikuna uuesti j\u00f5udlusstandardid nii 800. seeria enda kui ka laiema esmaklassiliste k\u00f5larite maailma jaoks. Seitse aastat kestnud intensiivse projekti tulemus parima paremaks muutmiseks on 800-seeria teemant v\u00e4simatu uurimis- ja arendustegevuse, t\u00e4iustatud insenerit\u00f6\u00f6 ja lugematute tundidepikkuse kuulamistunni kombinatsiooni parimate k\u00f5rvade poolt. Ja sarja lipulaeva 800 D3 turule toomisega on latt taas k\u00f5rgemale t\u00f5usnud.<\/p>\n K\u00f5ige vahetumad visuaalsed erinevused uue 800 D3 ja 802 D3 vahel on uue k\u00f5lari madala sagedusega korpuse suurus ja kaksikbassi draiverid. 800 D3-l on kaks 10-tollist Aerofoil bassi draiverit, erinevalt kahest 8-tollisest draiverist veidi v\u00e4iksemal 802 D3-l. Kuid bassidraiverid pole mitte ainult suuremad: need kasutavad ka ainulaadset s\u00fcsinikkiust konstruktsiooni veelgi j\u00e4igema ja kolvilisema koonuse saavutamiseks ning on optimeeritud lineaarsuse ja madalate moonutuste jaoks. Draiverid saavad kasu ka k\u00f5rgema spetsifikatsiooniga mootorikomplektist koos t\u00e4iustatud magnetitega, mis suurendavad juhtimist ja crossoveri t\u00e4iustusi, mis pakuvad j\u00f5udluse osas m\u00e4rkimisv\u00e4\u00e4rset uuendust v\u00f5rreldes mudeliga 802 D3.<\/p>\n Aerofoili juhtide tolmukatted on mudelitel 802 D3 ja 803 D3 leiduva komponendi t\u00e4iustatud versioon ning need on valmistatud kihilisest konstruktsioonist, mis koosneb s\u00fcsinikkiust ja samast s\u00fcntaktilisest vahust nagu Aerofoili koonus ise. See v\u00e4hendab veelgi tolmukorgi resonantsi ja on \u00fcks paljudest n\u00e4iliselt v\u00e4ikestest arendustest ja muudatustest, mis n\u00e4itavad uskumatut t\u00e4helepanu detailidele 800 D3 mudelil.<\/p>\n Mujal on 800 D3-l sama suur Continuum-koonus, turbiinipea ja tahke korpusega tweeteri koost kui 802 D3-l. T\u00e4iustatud crossoverid ja kondensaatorid suurendavad aga nende elut\u00e4htsate piirkondade eraldusv\u00f5imet, et sobitada paremini 800 D3 suurep\u00e4rase bassi j\u00f5udlusega. Isegi k\u00f5igi nende muudatustega on 800 D3 koormus ja tundlikkus sarnane 802 D3-ga.<\/p>\n Need uuendused koos seeria kui terviku t\u00e4iustustega, nagu j\u00e4rsult j\u00e4igemad kapid, tugevam Matrixi tugis\u00fcsteem, mis h\u00f5lmab paksemaid liistud, ning alumiiniumist ja terasest kinnituste l\u00e4bim\u00f5eldud rakendamine seal, kus see on vajalik, t\u00e4hendavad uut 800 D3. esindab v\u00f5rdluskvaliteediga heli tippu. Ilmselgelt on pakkumisel rohkem bassi, kuid uue 800 D3 peamine akustiline iseloom on nii selle pingutusteta ja t\u00e4psus. Bassiv\u00e4ljundis on uskumatult l\u00e4bin\u00e4gelik t\u00e4psus ja v\u00f5rreldes juba silmapaistva 802 D3-ga on madalsagedusajami moonutus 10 dB v\u00e4hem.<\/p>\n V\u00f5rreldes v\u00e4ljamineva 800 Diamondiga on ka j\u00e4rsult parem mastaabitaju ning 800 D3 suudab vaevata renderdada t\u00e4issuuruses s\u00fcmfooniaorkestrit kogu selle hiilguses. Seda t\u00e4nu saadaolevale lisaskaalale ja nelja ajami t\u00e4iustatud kudumisele ning t\u00e4iendavale eraldusv\u00f5imele ja detailidele, mida need uued ajamitehnoloogiad pakuvad mitte ainult 800 D3, vaid kogu 800. seeria Diamond sarjas.<\/p>\n Testament Bowersi ja Wilkinsi soovile toota j\u00e4rjepidevalt oma klassi juhtivaid k\u00f5lareid \u2013 L\u00e4\u00e4ne-Sussexi osariigis Worthingis asuv tipptasemel tootmistehas kujundati \u00fcmber spetsiaalselt uue 800. seeria Diamondi tootmiseks. 800 D3 toodetakse t\u00e4ielikult uuendatud rajatises koos \u00fclej\u00e4\u00e4nud tootevalikuga.<\/p>\n Nende aastatepikkuse t\u00f6\u00f6 l\u00f5pptulemus, v\u00e4simatu t\u00e4helepanu detailidele ja m\u00e4rkimisv\u00e4\u00e4rsed \u00e4rikulud ei ole mitte ainult v\u00e4\u00e4riline lipulaev erakordse valiku k\u00f5larite jaoks, vaid ka parim k\u00f5lar, mille Bowers & Wilkins on kunagi tootnud. Uus 800 D3 on ka meeldej\u00e4\u00e4v meeldetuletus sellest, kuidas John Bowersi kirg ja pealehakkamine on endiselt elus ja h\u00e4sti tema 50 aastat tagasi asutatud ettev\u00f5ttes.<\/p>\n Tehnoloogiad<\/strong> Turbiinipea Tugeva korpusega tweeter Pidev koonus T\u00e4nu arvutimodelleerimisele on 800. seeria Diamond keskklassi \u0161assii disain t\u00e4ielikult \u00fcmber tehtud. Uus \u0161assii on loodud suure j\u00e4ikuse tagamiseks, samal ajal kui h\u00e4\u00e4lestatud massi summutid aitavad v\u00e4hendada soovimatut vibratsiooni miinimumini.<\/p>\n Tagurpidi m\u00e4hisega kapp Matrix Sokkel Suurema 800 D3 p\u00f5hi on varustatud ratastega, mis v\u00f5imaldavad teil k\u00f5lareid h\u00f5lpsalt oma kohale man\u00f6\u00f6verdada. Nende rataste asendamine p\u00f5randaotstega oli varem keeruline ettepanek, mis h\u00f5lmas k\u00f5lari k\u00fclili kallutamist. Mitte nii uute 800. seeria Diamond k\u00f5larite puhul, mis on varustatud integreeritud p\u00f5randapistikutega, mida saab lihtsa hammasratta keeramisega langetada v\u00f5i t\u00f5sta.<\/p>\n Teemantkuplid Teemant: supermaterjal Teemantide Teemandi looduslikuks valmistamiseks kulub seismilist r\u00f5hku, vulkaanilisi temperatuure ja umbes kaks miljardit aastat. \u00d5nneks on teadus leidnud viisi protsessi otsetee tegemiseks. Keemilise aurustamise-sadestamise abil kasvatatakse meie teemantkuplid nagu kristallid \u00fclikuumutatud ahjudes laboritingimustes, enne kui need l\u00f5igatakse, et saada t\u00e4iuslik tweeteri kupli kuju.<\/p>\n 800 D3 on saadaval juulis ja selle hind on 15 000 dollarit. See on saadaval klaveril\u00e4ikega musta ja rosenutiga.<\/p>\n
\nUue 800. seeria Diamondi lipulaevana 800 D3 viib uue seeria jaoks v\u00e4lja t\u00f6\u00f6tatud uuenduslikud ja murrangulised tehnoloogiad l\u00f5pliku tulemuseni. Tulemuseks on parim k\u00f5lar, mida Bowers & Wilkins eales tootnud.<\/p>\n
\nAerofoil-koonus
\nM\u00f5nikord v\u00f5imaldavad uued tehnoloogiad meil inseneriteaduses saavutada asju, mis paar aastat tagasi poleks olnud v\u00f5imalikud. Aerofoil bassikoonus on suurep\u00e4rane n\u00e4ide. Kasutades t\u00e4iustatud arvutimodelleerimist ja uut s\u00fcntaktilist s\u00fcdamikumaterjali, oleme suutnud toota erineva paksusega koonuse, mis on maksimaalse j\u00e4ikusega seal, kus seda k\u00f5ige rohkem vaja on. See optimeeritud kuju t\u00e4hendab, et koonus kuvab kolvi k\u00e4itumist kuuldaval vahemikul veelgi, tekitades t\u00e4pse, kontrollitud ja t\u00e4iesti elutruu bassi.<\/p>\n
\nKuulake heli, mitte korpust. See on meie eraldiseisvate peakomplektide p\u00f5him\u00f5te \u2013 see funktsioon, mille tutvustasime 1979. aastal esimese 800. seeria k\u00f5lari turule toomisel. T\u00e4nu radikaalsele \u00fcmberkujundusele t\u00f6\u00f6tab 800. seeria teemantpeakomplekt paremini kui kunagi varem. \u00dchest alumiiniumt\u00fckist valmistatud, sisemiste radiaalsete ribidega toestatud ja k\u00f5rgendatud, \u00f5hema profiiliga turbiinipea on peaaegu t\u00e4iesti inertne, tekitades heli, mis ei sisalda korpuse v\u00e4rvi.<\/p>\n
\nVibratsioon on hea heli vaenlane. Vibratsiooni minimeerimiseks vajate komponente, mis on v\u00f5imalikult j\u00e4igad. 800 seeria teemandi jaoks l\u00f5ime meie seni k\u00f5ige j\u00e4igema tweeteri korpuse. Uue seeria tweeteri komplekt on paigutatud tugevasse alumiiniumit\u00fckki, samas kui t\u00e4iustatud geellahutuss\u00fcsteem isoleerib k\u00f5rgsageduse korpuse resonantsi m\u00f5jude eest. Tulemus? N\u00f5elteravad akustilised detailid ja muusikalise esituse uus tase.<\/p>\n
\nArvasime aastak\u00fcmneid, et miski ei v\u00f5ida Kevlarit kui keskklassi koonusmaterjali. Kuid n\u00fc\u00fcd, p\u00e4rast kaheksa aastat kestnud intensiivset arengut, oleme l\u00f5puks v\u00e4lja m\u00f5elnud midagi veelgi paremat. T\u00e4nu oma komposiitkonstruktsioonile v\u00e4ldib Continuum koonus \u00e4kilisi muutusi k\u00e4itumises, mis v\u00f5ivad halvendada tavap\u00e4rase ajami j\u00f5udlust. Tulemuseks on avatum, neutraalsem esitus. Ja suur samm edasi valjuh\u00e4\u00e4ldi disaini osas.<\/p>\n
\n800 seeria Diamond kapi ideaalse kuju kujundamisel tegime kannap\u00f6\u00f6rde. T\u00e4iesti s\u00f5na otseses m\u00f5ttes. Kumera tagak\u00fcljega lameda esiosa k\u00f5lari asemel valmistasime korpuse, mille esiosa ja k\u00fcljed on moodustatud \u00fchest pidevast k\u00f5verast, mida hoitakse koos tugevast alumiiniumist selgrooga. V\u00e4hem liitekohti muudab j\u00e4igema ja inertsema struktuuri ning kumer esiosa t\u00e4hendab v\u00e4hem segadust ajamite \u00fcmber. Seega paraneb heli hajutamine ja v\u00e4heneb korpuse peegeldus.<\/p>\n
\nMatrix on meie k\u00f5larite selgroog. See on sisemine struktuur, mis toimib nagu laevakere toestus, ristuvate blokeerivate paneelidega, mis hoiavad meie kapid j\u00e4igad ja inertsed. 800 seeria teemandi puhul oleme tutvustanud oma seni k\u00f5ige radikaalsemat Matrixi kontseptsiooni \u00fcmberm\u00f5testamist. Sisepaneelid on paksemad, t\u00e4isvineer on asendatud MDF-ga ja peamiste pingepunktide tugevdamiseks on lisatud metallkomponente. Kokkuv\u00f5ttes on see k\u00f5ige kindlam Matrixi s\u00fcsteem, mille oleme kunagi ehitanud.<\/p>\n
\nSuurep\u00e4rane k\u00f5lar vajab tugevat alust. Liigutades crossoveri soklilt k\u00f5lari p\u00f5hikorpusele, oleme suutnud luua 800. seeria Diamondile aluse, mis on stabiilsem ja resonantsikindlam kui kunagi varem. Asendades algse avatud kasti kujunduse, on uus sokkel valmistatud tugevast alumiiniumit\u00fckist. See parandab stabiilsust, langetades massikeskme ja tasakaalustades turbiinipea kaalu.<\/p>\n
\nM\u00f5ned asjad ei muutu. Kuigi peaaegu k\u00f5ik 800. seeria Diamondi komponendid on uuesti leiutatud, j\u00e4\u00e4b see element, mis andis vahemikule nime, muutumatuks: k\u00f5larite teemantk\u00f5rgh\u00e4\u00e4likute kuplid. Meie teemantkuplid j\u00e4\u00e4vad tweeteri tehnoloogia tipptasemel, mis on v\u00f5imelised \u00fcletama akustilisi detaile, loomulikkust ja avarust.<\/p>\n
\nomadusi hinnatakse k\u00f5rgelt spetsialiseeritud t\u00f6\u00f6stuslikes rakendustes, alates neurokirurgiast kuni CERNi suure hadronite p\u00f5rkeseadmeni. Selle ainulaadne j\u00e4ikuse ja kerguse suhe muudab teemandi ka t\u00e4iuslikuks k\u00f5rgsagedushelimaterjaliks. Spetsiaalselt 800. seeria Diamond jaoks v\u00e4lja t\u00f6\u00f6tatud teemantk\u00f5rgsageduskuplid viivad katkestussageduse l\u00e4ve t\u00e4helepanuv\u00e4\u00e4rsele 70 kHz-le, mille tulemuseks on suurep\u00e4rane selgus ja detailid.<\/p>\n