Magico tillkännager M6 golvhögtalare

Magico har avslöjat en ny high-end högtalare som bygger på designprinciperna som introducerades först som en del av M Project 2014. Den nya M6 är en trevägshögtalare som använder fem drivrutiner: en 28 mm diamantbelagd berylliumdiskant, en sexa -tums grafenbaserad kon-mellanregisterdrivare och tre 10,5-tums baselement som använder en ny flerväggig kolfiber, Nanographene-kon. Den mäter 57 tum hög med 26 djup och 20 bred, och den väger 390 pund. Mer information om design och konstruktion erbjuds i pressmeddelandet nedan. M6 kommer att finnas tillgänglig under tredje kvartalet och kommer att ha en prislapp på (ahem) $172 000/par.

Från Magico
Magico är glada att kunna presentera M6, som etablerar en ny höjdpunkt av ingenjörs- och designvision hos Magico.

Sedan M-projektet släpptes 2014 har Alon Wolf och hans ingenjörsteam arbetat med att expandera på de banbrytande designerna som först introducerades i den kritikerrosade produkten, som inkluderade appliceringen av sidopaneler i kolfiber.

Den nya M6 representerar kulmen på sådana ansträngningar och ett stort framsteg inom högtalardesign. Den mest övertygande aspekten är det sexsidiga, monocoque-höljet skulpterat av 1?2" kolfiber, som utnyttjar de senaste flyg- och rymdmaterialen och -teknologierna. På samma sätt som det yttre skalet på ett F-35-stridsflygplan ökar denna konstruktionsmetod den strukturella styrkan -till-vikt-förhållandet med en faktor på 60, ​​samtidigt som den totala vikten minskar med 50 % och ger yttermått som är 30 % mindre utan att kompromissa med den inre volymen. De böjda inner- och ytterväggarna minimerar inre stående vågor och eliminerar externa diffraktioner
.
Fyra massiva aluminiumämnen är noggrant bearbetade för att producera en kontinuerligt böjd exteriör utan vinklar. En tjock bearbetad inre baffel av aluminium stöder förarna, medan tio spännstavar av aluminium sträcker sig fram och bak för att ytterligare styva höljet och eliminera möjligheten att hårdvaran lossnar övertid.

Det nya M6-höljet är helt förseglat och har i sin färdiga form nästan noll diffraktioner, vilket gör att ljudvågor som sprids av givarna kan spridas naturligt utan hinder. Detta skapar ett ljudfält som replikerar det i inspelningsutrymmet och låter högtalaren helt försvinna i sin miljö.
?
?En lätt krökning i den bearbetade främre baffeln förbättrar den sömlösa integrationen av alla fem förare och ger ett elegant utseende överlag. Den nydesignade 3-punkts MPOD-basen ger en perfekt kopplingsplattform till golvet och stödjer M6 som om den flyter i rymden.

En ny omvänd hornformad underkapsling gjord av proprietär kolfiberkomposit inrymmer mellanregistret och ger en extremt styv men ändå idealiskt dämpad kammare som sprider interna stående vågor utan behov av rikliga interna dämpningsmaterial.

TWEETER höjdpunkter
Den nya M6 innehåller också en mer effektiv version av den revolutionerande diskanthögtalaren som finns i M-Project. Ett 28 mm diamantbelagt berylliummembran med optimerad geometri, skapat med hjälp av toppmoderna Finite Element Analysis-modelleringsverktyg, tar M6:s högfrekventa återgivning ett steg närmare perfektion. Detta uppnåddes genom att skickligt utnyttja berylliums fysiska egenskaper, vilket gjorde diskanthögtalaren närmare det teoretiska idealet utan att få den extra vikt som normalt förknippas med diamants specifika vikt. Denna teknik gjorde det möjligt för Magico att öka kupolens diameter till 28 mm, vilket förbättrade många aspekter av prestanda och tillät ännu bättre krafthantering. Kombinerat med ett nytt motorsystem och ny akustiskt förbättrad bakre kammare, har den nya M6-diskanten de lägsta distorsionsmätningarna av någon högfrekvent givare.

MIDRANGE höjdpunkter
M6:s nya 6" mellanregisterdrivrutin har Magicos överlägsna grafenbaserade konmaterial som är 30 % lättare och 300 % styvare än dess föregångare. Denna drivrutin använder ett underhängt neodymbaserat motorsystem som utnyttjar en extra stor magnet och en topp -stabiliserande magnet för att säkerställa ett perfekt stabiliserat magnetfält på 1,7 Tesla i ett 15 mm luftgap, som kulminerar i en ren ventilerad talspole av titan. De senaste 3D-laserskanningsteknikerna användes för att möjliggöra oöverträffad precision vid montering, vilket säkerställer optimalt beteende i varje förares frekvensomfång samtidigt som den reducerar icke-kolvrörelse och minimerar distorsionskomponenter. Mellanregisterdrivenheten har +/-6 mm stabiliserad rörelseförmåga vid mycket hög känslighet, vilket möjliggör 120 dB (på en meter) distorsionsfri uppspelning i mellanregisterfrekvenserna.

BASS-höjdpunkter
Djupa, kraftfulla och exakta basfrekvenser är resultatet av tre nydesignade 10,5-tums Magico-
baselement som produceras med avancerad tillverkningsteknik med en ny multivägg
kol, nanografenkon. Liksom Q7 före den gjordes en kolossal ansträngning för att minimera virvelströmmar i järndelarna i det underhängda motorsystemet hos M6 basförare. Virvelströmmar skapas av talspolens rörelse och producerar kaotiska magnetfält, som arbetar mot det fasta magnetfältet och därmed skapar förvrängningar. Det bästa sättet att minska dessa strömmar är att mätta järnet så mycket som möjligt. När järnet runt spolen är helt mättat kan inget inducerat flöde utvecklas – dvs inga virvelströmmar. För att göra det krävs mycket designarbete, precisionsbearbetning av delarna och ett enormt radikalt neodym SD-magnetsystem. Resultaten är nära 90 % mättat järn (industristandarden är mindre än 20 %). Dessa är banbrytande egenskaper som gör att talspolen kan röra sig utan några elektromagnetiska hinder (basens induktans mäts till 0,085 mH). Denna kraftfulla magnetstruktur styr en 5-tums talspole av rent titan som har 1 tums linjär utsvängning och producerar rena, oförvrängda ljudtrycksnivåer upp till 120 dB @ 50 Hz/1 meter.

Alla fem drivrutiner i M6 är akustiskt integrerade med hjälp av Magicos exklusiva elliptiska symmetry crossover-topologi som använder toppmoderna komponenter från Mundorf i Tyskland. Det delande nätverket maximerar frekvensbandbredden samtidigt som faslinjäriteten bevaras och intermodulationsdistorsion minimeras. Individuell förarprestanda, och högtalaren i dess slutliga form, testas och optimeras för akustiska, mekaniska, elektromagnetiska och termiska beteenden med hjälp av den senaste utrustningen för simuleringstestning av Finite Element Analysis.