Kõik kodumeedia jaoks - Arvustused | Näpunäiteid | ostmiseks | disain Tehnoloogia uudised

Riva Audio Turbo X Bluetoothi ​​kõlar üle vaadatud

0

Riva Audio Turbo X Bluetoothi ​​kõlar üle vaadatudTurbo X (349,99 dollarit) on legendaarse kontserdipromootori Rikki Farri asutatud ettevõtte Riva Audio esimene toode. Turbo X kõlaril on puhas stiil, selle mõõtmed on 9,1 × 3,5 × 4,1 tolli ning see on saadaval kas musta või valgena, läikivate ülemise ja alumise paneeli, värviga kooskõlastatud perforeeritud terasest külgede ja rea ​​loputusnuppudega peal. Siiani suht normaalne. Kui aga esimest korda Newport Audio Show’l Turbo X-i laual istumas nägin ja sellele järele läksin, üllatas mind selle suur 3,5-naelane kaal. Kahtlustan, et suurem osa sellest kaalust on tingitud akust, mis tagab 26 tundi eluiga ja mida saab kasutada ka telefoni laadimiseks.

See keskmise suurusega Bluetooth-kõlar sisaldab ka 45-vatist võimendit, mis juhib kolme täisulatusega ja nelja bassidraiverit. Tagaküljel on lisasisend, mikro-USB-port värskenduste jaoks, USB-väljund kaasaskantavate seadmete laadimiseks, 19-voldine alalisvoolu sisend, aku taseme indikaator ja aku sisse-/väljalülitusnupp. Kuigi ma tavaliselt ei kommenteeri ülevaateüksuste alakülge, pean märkima, et lisaks pehmetele patjadele, mis takistavad libisemist ja kriimustamist, on sisend-/väljundpaneelil ka eemaldatav kate, mis kaitseb seda tolmu ja pritsmete eest.

Turbo X kasutamine oli üsna lihtne. Kõlar on kenasti pakitud toite- ja abisisendkaablitega ning kaitsva plastikuga läikival ülemisel ja alumisel paneelil. Kasutusjuhend on hästi kirjutatud, kuid seda pole vaja, kuna kasutamine on intuitiivne. Bluetoothiga sidumine oli kiire ja lihtne ning laadisin alla tasuta rakenduse Riva Ground Control, mis on saadaval iOS- ja Android-seadmetele. Suurem osa minu kuulamisest hõlmas ühest minu iOS-i seadmest voogesitatud muusikat, kuid Turbo X-l on ka lisasisend, mida saab konfigureerida fonotaseme sisendiks neile, kes soovivad, et isegi teie kaasaskantavad süsteemid oleksid vinüüliga ühilduvad.

IPhone’ist voogesituse ajal kasutasin üldiselt Turbo X juhtimiseks rakendust Riva. Avastasin ühel õhtul tahtmatult Turbo X lähedusanduri, kui sirutasin käe, et reguleerida helitugevust ülaltoodud nuppude abil – kui mu käsi sattus kõlar, nuppude taustvalgustus on aktiveeritud, mistõttu on neid lihtne leida. Mõnus (puutevaba) puudutus.

Turbo X-l on kaks spetsiaalset kuulamisrežiimi: Trillium Surround ja Turbo. Trillium Surround režiim ei paku tõelist ruumilise heli kogemust, kuid muudab heliruumi pisut suuremaks, nii et heli tundub tulevat kõlari üldisest piirkonnast, mitte ainult kõlarist endast. Turbo režiimi valimine tekitab kõlarist pöördelist mootorihäält, mille sain õnneks seadeid muutes välja lülitada. Turbo režiim kasutab teistsugust, rohkem ettepoole kõlavat võrdsustuskõverat ja laseb kõlari helitugevuseks minna "11". Lõppkokkuvõttes kuulasin suurema osa oma kuulamisest nii Trillium kui ka Turbo režiimides.

Turbo X kõlab palju suuremalt kui ta on. Kui Turbo X on oma suuruse poolest taskuformaadis Bluetooth-kõlaritele lähemal kui hiljuti üle vaadatud palju suuremale Cambridge Audio Bluetone 100 -le või populaarsele Wren X kõlarile, siis Turbo X kõlab nii helitugevuse kui ka kvaliteedi poolest suurematele kõlaritele lähemal. Voogesitsin oma iOS-i seadmest Tidalist palju muusikat Turbo X-i ja kuulsin mõningaid heliomadusi, mis jäid esitatava muusika tüübist hoolimata muutumatuks. Turbo X-l on edasisuunaline kesksagedus (vähem, kui Turbo režiim on välja lülitatud), mis muutis vokaali selgeks ja hääldatavaks.

Näiteks Hozieri teoses "Take Me to Church" samanimeliselt albumilt (CD, Columbia) olid klaver ja vokaal täielikud ja hästi määratletud, kuid madalaimad bassinoodid olid oluliselt väiksema kaaluga. Ariana Grande " Problem" albumilt My Everything (CD, Republic) oli bassipuudus palju märgatavam, kuna palal oli palju sügavaid sünteesitud bassi, mida Turbo X ei suutnud päris kaaluga reprodutseerida. Isegi bassirohkete tantsulugude puhul hoidsid Turbo X-i crossover ja võrdsustamine juhte üle jõu käimisest ja põhja jõudmisest.

Lisaks helikvaliteedile on Riva Turbo X-l mitmeid funktsioone, sealhulgas: hea mürasummutav mikrofon valjuhääldi funktsiooni jaoks, telefoni laadimise võimalus, liikumisega aktiveeritavad nuppude tuled ja hea mõeldud ümbris Turbo X ja selle toitekaabli kandmiseks.

Kasutusel oli toitefunktsioon üks asi, mis mulle pisut veider tundus. Hoidsin aku nuppu "sees" asendis, kuna ei olnud intuitiivne, et iga kord, kui tahtsin kõlarit kasutada, pidin kahe eraldi toitenupuga tegelema. Hoiatus on see, et Turbo X tühjendab ooterežiimis akut aeglaselt, välja arvatud juhul, kui see aku nupp on välja lülitatud. Samuti oleks tore, kui saaks Turbo X-i rakendusest sisse lülitada.

Riva Audio Turbo X Bluetoothi ​​kõlar üle vaadatudKõrged punktid
• Turbo X pakub täislaadimisel aku kestvust rohkem kui ühe päeva jooksul.
• Sellel kõlaril on palju funktsioone, nagu lähedusanduri nupud, juhtimisrakendus ja kaasaskantavate seadmete laadimise võimalus.
• Riva Turbo X ühendab endas hea helikvaliteet ja võimaluse mängida valjemini kui sarnase suurusega kaasaskantavad kõlarid ilma vaoshoitud helita.

Madalad punktid
• Kui jätate Turbo X vooluvõrgust välja ja unustate aku välja lülitada, tühjeneb see aeglaselt isegi siis, kui kõlar on välja lülitatud.
• Turbo X vajab oma patenteeritud kaablit, mitte universaalsemat IEC- või USB-kaablit.
• Riva rakendus ei saa Turbo X kõlarit sisse lülitada, seega lülitage kõlar kindlasti sisse, enne kui ruumi teises pooles end mugavalt istute.

Võrdlus ja konkurents

Wren V5BT (249 dollarit) ja Cambridge Audio Bluetone 100 (299 dollarit) on Rivaga konkurentsivõimelised, kui on vaja ruumi heliga täita, kuid neil on vaja vahelduvvooluallikat. Fugoo XL (279–329 dollarit, olenevalt konfiguratsioonist) on Fugoo Bluetoothi ​​kõlari suurem versioon ja võib olla kaasaskantava kõlari kandidaat.

Kokkuvõte Riva Turbo X
on tugev, hästi ehitatud ja hea kõlaga Bluetooth-kõlar. Asjaolu, et see suudab kõlada valjemini ilma draivereid maha võtmata ja moonutusi tekitamata, on kindlasti tore boonus, kuid just Turbo X funktsioonid ja jõudlus tavalistel helitugevustel panevad mind seda soovitama.

Purist minus märkab, et üldine tasakaal on viltu, kuid ma ei oota ka bassi tasasust kuni 20 Hz. Turbo X teeb head tööd, pakkudes täiskeskmist vahemikku, mis ei kõla ülespuhutuna ja veereb mõneks ajaks õrnalt maha, enne kui seda drastiliselt kärbitakse, et vältida moonutusi suurema helitugevuse korral. Oleks tore ühendada paar Turbo X-i omavahel, et luua suurem ja defineeritum helilava ja võib-olla rohkem ulatuda madalamatele sagedustele, kuid võib-olla pakub tulevane püsivara värskendus seda. Vahepeal toodab Turbo X suuremat ja hajusamat helipilti, kui ühelt väikeselt kõlarilt oodata võiks.

Riva Audio tegi Turbo X-ga suurepärast tööd – see on hästi läbi mõeldud ja paneb mind huvitama, mida Riva järgmisena ette võtab.

See veebisait kasutab teie kasutuskogemuse parandamiseks küpsiseid. Eeldame, et olete sellega rahul, kuid saate soovi korral loobuda. Nõustu Loe rohkem