Avaliado alto-falante Bluetooth Riva Audio Turbo X

O Turbo X ($ 349,99) é o primeiro produto da Riva Audio, uma empresa fundada pelo lendário promotor de shows Rikki Farr. O alto-falante Turbo X tem um estilo limpo, mede 9,1 por 3,5 por 4,1 polegadas e vem em preto ou branco, com painéis superiores e inferiores brilhantes, laterais de aço perfuradas coordenadas por cores e uma fileira de botões embutidos na parte superior. Até agora, bem normal. No entanto, quando vi o Turbo X pela primeira vez em uma mesa no Newport Audio Show e fui buscá-lo, fiquei um pouco surpreso com seu peso substancial de 3,5 libras. Suspeito que a maior parte desse peso se deva a uma bateria que fornece 26 horas de vida e também pode ser usada para carregar seu telefone.

Este alto-falante Bluetooth de tamanho médio também contém um amplificador de 45 watts que aciona três drivers de alcance total e quatro de graves. A parte traseira possui uma entrada auxiliar, uma porta micro USB para atualizações, uma saída USB para carregar dispositivos portáteis, uma entrada de alimentação DC de 19 volts, um indicador de nível de bateria e um botão liga/desliga da bateria. Embora eu normalmente não comente a parte de baixo dos itens de revisão, devo observar que, além de almofadas macias para evitar escorregões e arranhões, também há uma tampa removível para o painel de entrada/saída para protegê-lo de poeira e respingos.

Usar o Turbo X foi bastante simples. O alto-falante vem bem embalado com cabos de alimentação e de entrada auxiliar e plástico protetor nos painéis superior e inferior brilhantes. O guia do usuário está bem escrito, mas não é necessário, pois a operação é intuitiva. O emparelhamento Bluetooth foi rápido e simples, e baixei o aplicativo gratuito Riva Ground Control, disponível para dispositivos iOS e Android. A maior parte da minha audição envolveu música transmitida de um dos meus dispositivos iOS, mas o Turbo X também possui uma entrada auxiliar, que pode ser configurada como uma entrada de nível phono para aqueles que desejam que seus sistemas portáteis sejam compatíveis com vinil.

Ao transmitir do meu iPhone, eu geralmente usava o aplicativo Riva para controlar o Turbo X. Eu descobri inadvertidamente o sensor de proximidade do Turbo X uma noite quando estiquei a mão para ajustar o volume usando os botões montados na parte superior – quando minha mão se aproximou do alto-falante, a luz de fundo dos botões é ativada, tornando-os fáceis de encontrar. Um toque agradável (sem toque).

O Turbo X tem dois modos de audição especiais: Trillium Surround e Turbo. O modo Trillium Surround não oferece uma verdadeira experiência de som surround, mas torna o palco sonoro um pouco maior para que o som pareça vir da área geral do alto-falante, e não apenas do alto-falante em si. Selecionar o modo Turbo faz com que o alto-falante emita um som de motor acelerado, que felizmente consegui desativar alterando as configurações. O modo Turbo envolve uma curva de equalização diferente e mais avançada e permite que o volume do alto-falante vá para "11". Acabei fazendo a maior parte da minha audição com os modos Trillium e Turbo ativados.

O Turbo X soa muito maior do que é. Embora o tamanho do Turbo X seja mais próximo dos alto-falantes Bluetooth de bolso do que do muito maior Cambridge Audio Bluetone 100 que analisei recentemente ou do popular alto-falante Wren X, o Turbo X soa mais próximo dos alto-falantes maiores em volume e qualidade. Transmiti muita música do Tidal no meu dispositivo iOS para o Turbo X e ouvi algumas características sonoras que permaneceram constantes apesar do tipo de música que estava sendo tocada. O Turbo X tem um midrange avançado (menos quando o modo Turbo está desligado) que torna os vocais claros e pronunciados.

Por exemplo, em "Take Me to Church" de Hozier do álbum de mesmo nome (CD, Columbia), o piano e os vocais estavam cheios e bem definidos, mas as notas graves mais baixas tinham substancialmente menos peso. Com "Problem" de Ariana Grande de seu álbum My Everything (CD, Republic), a falta de baixo foi muito mais perceptível devido à quantidade de graves profundos e sintetizados presentes na faixa que o Turbo X não conseguiu reproduzir com peso real. Mesmo com faixas de dança pesadas, porém, o crossover e a equalização do Turbo X impediram que os drivers ultrapassassem e chegassem ao fundo do poço.

Além da qualidade do som, o Riva Turbo X tem vários recursos, incluindo: um bom microfone com cancelamento de ruído para a função viva-voz, a capacidade de carregar meu telefone, as luzes dos botões ativados por movimento e um maleta projetada para transportar o Turbo X e seu cabo de alimentação.

Em uso, a função de energia foi a única coisa que achei um pouco peculiar. Mantive o botão da bateria na posição "ligado", pois não era intuitivo ter que lidar com dois botões de energia separados toda vez que eu quisesse usar o alto-falante. A ressalva é que o Turbo X drenará lentamente a bateria enquanto estiver no modo de espera, a menos que o botão da bateria esteja desativado. Também seria bom poder ligar o Turbo X a partir do aplicativo.

Pontos altos
• O Turbo X oferece mais de um dia inteiro de duração da bateria com carga total.
• Este alto-falante tem muitos recursos, como botões do sensor de proximidade, aplicativo de controle e capacidade de carregar dispositivos portáteis.
• O Riva Turbo X combina uma boa qualidade de som e a capacidade de tocar mais alto do que alto-falantes portáteis de tamanho semelhante sem restringir o som.

Pontos Baixos
• Se você deixar o Turbo X desconectado e esquecer de desligar a bateria, ele irá descarregar lentamente mesmo se o alto-falante estiver desligado.
• O Turbo X requer seu próprio cabo proprietário em vez de um cabo IEC ou USB mais universal.
• O aplicativo Riva não pode ligar o alto-falante Turbo X, portanto, certifique-se de ligar o alto-falante antes de se sentir confortável do outro lado da sala.

Comparação e Competição

O Wren V5BT (US$ 249) e Cambridge Audio Bluetone 100 (US$ 299) são competitivos com o Riva quando se trata da capacidade de preencher uma sala com som, mas exigem uma fonte de alimentação CA. O Fugoo XL ($ 279-$ 329, dependendo da configuração) é a versão maior do alto-falante Fugoo Bluetooth e pode ser um concorrente para um alto-falante portátil.

Conclusão
O Riva Turbo X é um alto-falante Bluetooth sólido, bem construído e com boa sonoridade. O fato de que ele pode tocar mais alto sem diminuir os drivers e distorcer é certamente um bom bônus, mas são os recursos e o desempenho do Turbo X em volumes regulares que me fazem recomendá-lo.

O purista em mim percebe que o equilíbrio geral está distorcido, mas também não estou esperando o baixo em 20 Hz. O Turbo X faz um bom trabalho apresentando um midrange completo que não soa inchado e rola suavemente por um tempo antes de ser cortado drasticamente para evitar distorção em volumes mais altos. Seria bom conectar um par de Turbo Xs para produzir um palco sonoro maior e mais definido e talvez um pouco mais de alcance nas frequências mais baixas, mas talvez uma futura atualização de firmware forneça isso. Enquanto isso, o Turbo X produz um palco sonoro maior e mais difuso do que se esperaria de um único alto-falante pequeno.

A Riva Audio fez um ótimo trabalho com o Turbo X – é bem pensado e me deixou interessado em ver o que a Riva fará a seguir.