Огляд Bluetooth-колонки Riva Audio Turbo X

Turbo X ($349,99) — це перший продукт від компанії Riva Audio, заснованої легендарним концертним промоутером Ріккі Фарром. Колонка Turbo X має чіткий стиль, має розміри 9,1 х 3,5 х 4,1 дюйма, і поставляється в чорному або білому кольорі, з глянцевою верхньою та нижньою панелями, перфорованими сталевими боками в одному кольорі та рядом кнопок для змивання вгорі. Поки що досить нормально. Однак, коли я вперше побачив Turbo X на столі на аудіошоу в Ньюпорті та пішов його забрати, я був трохи здивований його значною вагою в 3,5 фунта. Я підозрюю, що більша частина цієї ваги пов’язана з батареєю, яка забезпечує 26 годин роботи та може також використовуватися для зарядки вашого телефону.

Цей Bluetooth-динамік середнього розміру також містить 45-ватний підсилювач, який керує трьома повнодіапазонними і чотирма басами. На задній панелі є допоміжний вхід, порт мікро-USB для оновлень, вихід USB для зарядки портативних пристроїв, вхід живлення 19 вольт постійного струму, індикатор рівня заряду батареї та кнопка ввімкнення/вимкнення батареї. Хоча я зазвичай не коментую нижню частину елементів огляду, я повинен зазначити, що, окрім м’яких накладок для запобігання ковзанню та подряпинам, є також знімна кришка для панелі вводу/виводу для захисту від пилу та бризок.

Користуватися Turbo X було досить просто. Динамік гарно упакований із кабелями живлення та допоміжним входом, а також із захисним пластиком на глянцевих верхній і нижній панелях. Посібник користувача добре написаний, але не потрібен, оскільки керування інтуїтивно зрозуміле. Сполучення через Bluetooth було швидким і простим, і я завантажив безкоштовну програму Riva Ground Control, яка доступна для пристроїв iOS і Android. Здебільшого я слухав музику, що транслюється з одного з моїх пристроїв iOS, але Turbo X також має допоміжний вхід, який можна налаштувати як вхід фонограми для тих із вас, хто хоче, щоб навіть ваші портативні системи були сумісними з вініловими платами.

Під час трансляції зі свого iPhone я зазвичай використовував програму Riva для керування Turbo X. Одного вечора я випадково виявив датчик наближення Turbo X, коли потягнувся до нього, щоб відрегулювати гучність за допомогою кнопок у верхній частині, коли моя рука наблизилася до динамік, активовано підсвічування кнопок, що полегшує їх пошук. Приємний (безконтактний) дотик.

Turbo X має два спеціальні режими прослуховування: Trillium Surround і Turbo. Режим Trillium Surround не забезпечує справжнього об’ємного звучання, але робить звукову сцену трохи більшою, тож здається, що звук виходить із загальної зони динаміка, а не лише від самого динаміка. Вибір режиму Turbo змушує динамік видавати звук обертового двигуна, який я, на щастя, зміг деактивувати, змінивши налаштування. Режим Turbo використовує іншу, більш спрямовану криву еквалізації, і дозволяє гучності динаміка піднятися до «11». Зрештою, більшу частину мого прослуховування я використовував у режимах Trillium і Turbo.

Turbo X звучить набагато більше, ніж є. У той час як Turbo X ближче за розміром до кишенькових колонок Bluetooth, ніж до набагато більшої Cambridge Audio Bluetone 100, яку я нещодавно оглядав, або популярної колонки Wren X, Turbo X звучить ближче до більших колонок як за гучністю, так і за якістю. Я транслював багато музики з Tidal на своєму пристрої iOS на Turbo X і почув деякі звукові характеристики, які залишалися незмінними, незважаючи на тип музики, що відтворюється. Turbo X має передні середні частоти (менше, коли режим Turbo вимкнено), що робить вокал чистим і виразним.

Наприклад, у «Take Me to Church» Хозьєра з однойменного альбому (CD, Columbia) фортепіано та вокал були повними та чіткими, але найнижчі басові ноти мали значно меншу вагу. У пісні Аріани Гранде «Problem» з її альбому My Everything (CD, Republic) відсутність басів була набагато помітнішою через кількість глибоких, синтезованих басів у треку, які Turbo X не міг відтворити з будь-якою реальною вагою. Однак навіть із танцювальними композиціями, наповненими басами, кросовер і еквалайзер Turbo X не давали динамікам перестаратися та досягти дна.

На додаток до якості звуку, Riva Turbo X має кілька додаткових функцій, зокрема: хороший мікрофон із шумозаглушенням для функції гучного зв’язку, можливість заряджати мій телефон, підсвічування кнопок, що активується рухом, і добре розроблений чохол для транспортування Turbo X і його кабелю живлення.

Під час використання функція живлення була єдиною річчю, яка здалася мені дещо дивною. Я тримав кнопку батареї в положенні «увімкнено», оскільки не було інтуїтивно мати справу з двома окремими кнопками живлення кожного разу, коли я хотів використовувати динамік. Застереження полягає в тому, що Turbo X повільно розряджатиме акумулятор у режимі очікування, якщо цю кнопку акумулятора не вимкнено. Також було б непогано мати можливість увімкнути Turbo X із програми.

Важливі моменти
• Turbo X забезпечує більше ніж один повний день автономної роботи при повному заряді.
• Цей динамік має багато функцій, таких як кнопки датчика наближення, додаток для керування та можливість заряджати портативні пристрої.
• Riva Turbo X поєднує в собі хорошу якість звуку та здатність відтворювати голосніше, ніж портативні колонки аналогічного розміру, не звучачи стримано.

Низькі
показники • Якщо залишити Turbo X відключеним від мережі й забути вимкнути батарею, вона повільно розряджатиметься, навіть якщо динамік вимкнено.
• Для Turbo X потрібен власний фірмовий кабель, а не більш універсальний кабель IEC або USB.
• Програма Riva не може ввімкнути динамік Turbo X, тому обов’язково ввімкніть динамік, перш ніж розташуватися на іншому кінці кімнати.

Порівняння та конкуренція

Wren V5BT ($249) і Cambridge Audio Bluetone 100 ($299) конкурують з Riva, коли справа доходить до здатності наповнити кімнату звуком, але вони вимагають джерела змінного струму. Fugoo XL ($279-$329, залежно від конфігурації) є більшою версією динаміка Fugoo Bluetooth і може бути претендентом на портативний динамік.

Висновок Riva Turbo X
— надійна, добре побудована колонка Bluetooth із гарним звучанням. Той факт, що він може відтворюватися голосніше без зниження рівня драйверів і спотворень, безумовно, є приємним бонусом, але я рекомендую його завдяки функціям і продуктивності Turbo X на регулярній гучності.

Пурист в мені помічає, що загальний баланс спотворений, але я також не очікую рівного басу до 20 Гц. Turbo X добре справляється зі своєю роботою, представляючи повний середній діапазон, який не звучить роздутим і м’яко спадає на деякий час, перш ніж його різко обрізають, щоб запобігти спотворенню на вищій гучності. Було б непогано об’єднати пару Turbo X разом, щоб створювати більшу та чіткішу звукову сцену та, можливо, трохи більше досягати нижчих частот, але, можливо, майбутнє оновлення мікропрограми забезпечить це. Водночас Turbo X створює більшу та більш розсіяну звукову сцену, ніж можна було б очікувати від одного маленького динаміка.

Riva Audio чудово впоралася з Turbo X – вона добре продумана, і мені цікаво побачити, що Riva робитиме далі.