Обзор Bluetooth-динамика Riva Audio Turbo X

Turbo X ($349,99) — первый продукт от Riva Audio, компании, основанной легендарным концертным промоутером Рикки Фарром. Динамик Turbo X имеет чистый стиль, размеры 9,1 на 3,5 на 4,1 дюйма и выпускается в черном или белом цвете, с глянцевыми верхней и нижней панелями, согласованными по цвету перфорированными стальными сторонами и рядом кнопок заподлицо сверху. Пока что вполне нормально. Однако, когда я впервые увидел Turbo X на столе на Newport Audio Show и пошел за ним, я был немного удивлен его солидным весом в 3,5 фунта. Я подозреваю, что большая часть этого веса связана с батареей, которая обеспечивает 26 часов жизни, а также может использоваться для зарядки вашего телефона.

Этот Bluetooth-динамик среднего размера также содержит 45-ваттный усилитель, который управляет тремя полнодиапазонными и четырьмя низкочастотными динамиками. На задней стороне есть дополнительный вход, порт micro USB для обновлений, выход USB для зарядки портативных устройств, вход питания постоянного тока 19 В, индикатор уровня заряда батареи и кнопка включения / выключения батареи. Хотя я обычно не комментирую нижнюю сторону элементов обзора, я должен отметить, что, помимо мягких накладок для предотвращения скольжения и царапин, есть также съемная крышка панели ввода-вывода для защиты от пыли и брызг.

Использование Turbo X было довольно простым. Динамик красиво упакован с силовыми и вспомогательными входными кабелями и защитным пластиком на глянцевой верхней и нижней панелях. Руководство пользователя хорошо написано, но в нем нет необходимости, так как управление интуитивно понятно. Сопряжение по Bluetooth было быстрым и простым, и я скачал бесплатное приложение Riva Ground Control, которое доступно для устройств iOS и Android. Большая часть моего прослушивания связана с потоковой передачей музыки с одного из моих устройств iOS, но Turbo X также имеет дополнительный вход, который можно настроить как вход фонокорректора для тех из вас, кто хочет, чтобы даже ваши портативные системы были совместимы с винилом.

При потоковой передаче с моего iPhone я обычно использовал приложение Riva для управления Turbo X. Я случайно обнаружил датчик приближения Turbo X однажды вечером, когда я потянулся, чтобы отрегулировать громкость с помощью кнопок на верхней панели — когда моя рука приблизилась к динамик, включается подсветка кнопок, что облегчает их поиск. Приятное (бесконтактное) прикосновение.

Turbo X имеет два специальных режима прослушивания: Trillium Surround и Turbo. Режим Trillium Surround не обеспечивает истинного объемного звучания, но делает звуковую сцену немного больше, так что кажется, что звук исходит из общей области динамика, а не только из самого динамика. Выбор режима Turbo заставляет динамик издавать звук работающего двигателя, который, к счастью, я смог отключить, изменив настройки. В режиме Turbo используется другая, более прямолинейная кривая выравнивания, и громкость динамика увеличивается до «11». В итоге большую часть времени я слушал с включенными режимами Trillium и Turbo.

Turbo X звучит намного больше, чем есть на самом деле. В то время как Turbo X ближе по размеру к карманным динамикам Bluetooth, чем к гораздо более крупному Cambridge Audio Bluetone 100, который я недавно рассматривал, или к популярному динамику Wren X, Turbo X звучит ближе к более крупным динамикам как по громкости, так и по качеству. Я транслировал много музыки с Tidal на своем устройстве iOS на Turbo X и услышал некоторые звуковые характеристики, которые оставались постоянными, несмотря на тип воспроизводимой музыки. Turbo X имеет вынесенный вперед средний диапазон (меньше, когда режим Turbo выключен), что делает вокал четким и отчетливым.

Например, в песне Хозиера "Take Me to Church" из одноименного альбома (CD, Columbia) фортепиано и вокал были полными и отчетливыми, но самые низкие басовые ноты имели существенно меньший вес. В "Problem" Арианы Гранде из ее альбома My Everything (CD, Republic) отсутствие баса было гораздо более заметным из-за количества глубокого синтезированного баса, представленного в треке, который Turbo X не мог воспроизвести. с любым реальным весом. Тем не менее, даже с тяжелыми басами танцевальными треками кроссовер и эквализация Turbo X не позволяли драйверам перенапрягаться и опускаться до дна.

В дополнение к качеству звука, Riva Turbo X имеет несколько преимуществ, в том числе: хороший шумоподавляющий микрофон для функции громкой связи, возможность зарядки телефона, кнопки, активируемые движением, и хорошо предназначенный для переноски Turbo X и кабеля питания.

При использовании функция питания была единственной вещью, которую я нашел немного причудливой. Я держал кнопку батареи в положении «включено», так как было неудобно иметь дело с двумя отдельными кнопками питания каждый раз, когда я хотел использовать динамик. Предупреждение заключается в том, что Turbo X будет медленно разряжать аккумулятор в режиме ожидания, если эта кнопка батареи не отключена. Также было бы неплохо иметь возможность включать Turbo X из приложения.

Основные моменты
• Turbo X обеспечивает более одного полного дня работы от батареи при полной зарядке.
• Этот динамик имеет множество функций, таких как кнопки датчика приближения, управляющее приложение и возможность зарядки портативных устройств.
• Riva Turbo X сочетает в себе хорошее качество звука и способность играть громче, чем портативные колонки аналогичного размера, без ограничения звучания.

Минусы
• Если вы оставите Turbo X отключенным от сети и забудете выключить аккумулятор, он будет медленно разряжаться, даже если динамик выключен.
• Для Turbo X требуется собственный фирменный кабель, а не более универсальный кабель IEC или USB.
• Приложение Riva не может включить динамик Turbo X, поэтому обязательно включите динамик, прежде чем устроиться поудобнее в другом конце комнаты.

Сравнение и конкуренция

Wren V5BT (249 долларов) и Cambridge Audio Bluetone 100 (299 долларов) конкурируют с Riva, когда речь идет о возможности наполнить комнату звуком, но для них требуется источник питания переменного тока. Fugoo XL (279–329 долларов США, в зависимости от конфигурации) — это более крупная версия Bluetooth-динамика Fugoo, которая может стать претендентом на роль портативного динамика.

Заключение Riva Turbo X — прочная, хорошо сложенная и хорошо звучащая Bluetooth-колонка
. Тот факт, что он может играть громче, не опуская драйверы и не искажая звук, безусловно, является приятным бонусом, но я рекомендую его именно благодаря характеристикам и производительности Turbo X при обычной громкости.

Пурист внутри меня замечает, что общий баланс искажен, но я также не ожидаю, что бас будет плоским до 20 Гц. Turbo X хорошо справляется со своей работой, представляя полный средний диапазон, который не звучит раздутым и некоторое время плавно скатывается, прежде чем резко обрезаться, чтобы предотвратить искажение на более высоких уровнях громкости. Было бы неплохо связать пару Turbo X вместе, чтобы создать более крупную и четкую звуковую сцену и, возможно, немного больше проникнуть в более низкие частоты, но, возможно, это обеспечит будущее обновление прошивки. Между тем, Turbo X создает большую и более рассеянную звуковую сцену, чем можно было бы ожидать от одного маленького динамика.

Riva Audio отлично поработала над Turbo X — он хорошо продуман, и мне интересно посмотреть, что Riva сделает дальше.