Riva Audio Turbo X Bluetooth-kaiutin arvioitu

Turbo X (349,99 dollaria) on ensimmäinen tuote Riva Audiolta, joka on legendaarisen konserttipromoottorin Rikki Farrin perustama yritys. Turbo X -kaiuttimessa on selkeä muotoilu, sen mitat ovat 9,1 x 3,5 x 4,1 tuumaa, ja se on saatavana joko mustana tai valkoisena, ja siinä on kiiltävät ylä- ja alapaneelit, värikoordinoidut rei’itetyt terässivut ja rivi huuhtelupainikkeita päällä. Toistaiseksi ihan normaalia. Kuitenkin, kun näin Turbo X:n ensimmäistä kertaa istumassa pöydällä Newport Audio Showssa ja menin hakemaan sitä, olin hieman yllättynyt sen huomattavasta 3,5 kilon painosta. Epäilen, että suurin osa painosta johtuu akusta, joka tarjoaa 26 tunnin käyttöiän ja jota voidaan käyttää myös puhelimen lataamiseen.

Tämä keskikokoinen Bluetooth-kaiutin sisältää myös 45 watin vahvistimen, joka ohjaa kolmea täyden alueen ja neljää bassoelementtiä. Takapuolella on lisätulo, mikro-USB-portti päivityksiä varten, USB-lähtö kannettavien laitteiden lataamiseen, 19 voltin tasavirtatulo, akun varaustason ilmaisin ja akun päälle/pois-painike. Vaikka en yleensä kommentoi arvostelukohteiden alaosaa, minun on huomattava, että liukastumista ja naarmuja estävien pehmeiden pehmusteiden lisäksi syöttö-/lähtöpaneelissa on myös irrotettava kansi, joka suojaa sitä pölyltä ja roiskeilta.

Turbo X:n käyttö oli melko yksinkertaista. Kaiuttimen mukana tulee hienosti pakattu virta- ja lisätulokaapelit sekä suojaava muovi kiiltävässä ylä- ja alapaneelissa. Käyttöopas on hyvin kirjoitettu, mutta sitä ei tarvita, koska käyttö on intuitiivista. Bluetooth-pariliitos oli nopea ja yksinkertainen, ja latasin ilmaisen Riva Ground Control -sovelluksen, joka on saatavilla iOS- ja Android-laitteille. Suurin osa kuuntelustani liittyi yhdeltä iOS-laitteeltani suoratoistettua musiikkia, mutta Turbo X:ssä on myös lisätulo, joka voidaan konfiguroida phono-tason tuloksi niille teistä, jotka haluavat jopa kannettavan järjestelmänne olevan vinyyliyhteensopivia.

Suoratoistossa iPhonestani, käytin yleensä Riva-sovellusta Turbo X:n ohjaamiseen. Löysin vahingossa Turbo X:n läheisyysanturin eräänä iltana, kun kurjensin äänenvoimakkuutta säätämään yläosassa olevilla painikkeilla – kun käteni pääsi lähelle kaiutin, painikkeiden taustavalo on aktivoitu, joten ne on helppo löytää. Mukava (kosketuston) kosketus.

Turbo X:ssä on kaksi erityistä kuuntelutilaa: Trillium Surround ja Turbo. Trillium Surround -tila ei tarjoa todellista surround-äänikokemusta, mutta tekee äänimaailmasta hieman suuremman, joten ääni näyttää tulevan kaiuttimen yleiseltä alueelta eikä vain itse kaiuttimesta. Turbo-tilan valinta saa kaiuttimesta pyörivän moottorin äänen, jonka sain onneksi deaktivoida asetuksia muuttamalla. Turbo-tila ottaa käyttöön erilaisen, eteenpäin kuulostavan taajuuskorjauskäyrän ja antaa kaiuttimen äänenvoimakkuuden mennä arvoon 11. Päädyin kuuntelemaan suurimman osan sekä Trillium- että Turbo-tiloista.

Turbo X kuulostaa paljon suuremmalta kuin se on. Vaikka Turbo X on kooltaan lähempänä taskukokoisia Bluetooth-kaiuttimia kuin paljon suurempaa Cambridge Audio Bluetone 100 -kaiutinta, jota äskettäin arvostelin, tai suosittua Wren X -kaiutinta, Turbo X kuulostaa lähempänä suurempia kaiuttimia sekä äänenvoimakkuuden että laadun suhteen. Striimaasin paljon musiikkia Tidalista iOS-laitteellani Turbo X:ään ja kuulin joitain ääniominaisuuksia, jotka pysyivät vakiona soitetusta musiikista huolimatta. Turbo X:ssä on eteenpäin suuntautuva keskialue (vähemmän, kun Turbo-tila on pois päältä), mikä teki laulusta selkeän ja voimakkaan.

Esimerkiksi Hozierin "Take Me to Church" samannimiseltä albumilta (CD, Columbia) piano ja laulu olivat täyteläisiä ja hyvin määriteltyjä, mutta alimmilla basson sävelillä oli huomattavasti vähemmän painoa. Ariana Granden My Everything (CD, Republic) albumin "Problem" kanssa basson puute oli paljon havaittavampi, koska kappaleessa oli paljon syvää, syntetisoitua bassoa, jota Turbo X ei pystynyt toistamaan millään todellisella painolla. Jopa basso-raskaiden tanssikappaleiden kanssa Turbo X:n crossover ja taajuuskorjaus estivät kuitenkin kuljettajia yltymästä ja saavuttamasta pohjaa.

Äänenlaadun lisäksi Riva Turbo X:ssä on useita ominaisuuksia, mukaan lukien: hyvä melua vaimentava mikrofoni kaiutinpuhelintoimintoa varten, mahdollisuus ladata puhelinta, liikkeellä aktivoitavat painikevalot ja hyvin suunniteltu kotelo Turbo X:n ja sen virtajohdon kuljettamiseen.

Käytössä tehotoiminto oli yksi asia, jota pidin hieman omituisena. Pidin akkupainikkeen "on"-asennossa, koska ei ollut intuitiivista joutua käsittelemään kahta erillistä virtapainiketta joka kerta kun halusin käyttää kaiutinta. Varoitus on, että Turbo X tyhjentää akun hitaasti valmiustilassa, ellei akkupainiketta ole asetettu pois päältä. Olisi myös mukavaa saada Turbo X päälle sovelluksesta.

Huippupisteet
• Turbo X tarjoaa useamman kuin yhden täyden päivän akunkeston täydellä latauksella.
• Tässä kaiuttimessa on monia ominaisuuksia, kuten läheisyystunnistinpainikkeet, ohjaussovellus ja mahdollisuus ladata kannettavia laitteita.
• Riva Turbo X yhdistää hyvän äänenlaadun ja kyvyn toistaa kovemmin kuin vastaavan kokoiset kannettavat kaiuttimet ilman, että se kuulostaa hillityltä.

Alhaiset pisteet
• Jos jätät Turbo X:n irti pistorasiasta ja unohdat sammuttaa akun, se tyhjenee hitaasti, vaikka kaiutin olisi pois päältä.
• Turbo X vaatii oman kaapelinsa yleisemmän IEC- tai USB-kaapelin sijaan.
• Riva-sovellus ei voi käynnistää Turbo X -kaiutinta, joten muista kytkeä kaiutin päälle ennen kuin asetut lepäämään huoneen toisella puolella.

Vertailu ja kilpailu

Wren V5BT (249 dollaria) ja Cambridge Audio Bluetone 100 (299 dollaria) ovat kilpailukykyisiä Rivan kanssa, kun on kyse kyvystä täyttää huone äänellä, mutta ne vaativat vaihtovirtalähteen. Fugoo XL ($ 279 – $ 329, riippuen kokoonpanosta) on suurempi versio Fugoo Bluetooth -kaiuttimesta ja voi olla haastava kannettavalle kaiuttimelle.

Johtopäätös Riva Turbo X
on vankka, hyvin rakennettu ja hyvän kuuloinen Bluetooth-kaiutin. Se, että se voi toistaa kovempaa ilman, että ohjaimia heikkenee ja vääristymiä, on varmasti mukava bonus, mutta Turbo X:n ominaisuudet ja suorituskyky normaalilla äänenvoimakkuudella saavat minut suosittelemaan sitä.

Puristi minussa huomaa, että yleinen tasapaino on vinossa, mutta en myöskään odota basson tasaista 20 Hz:iin. Turbo X tekee hyvää työtä esittäen täyden keskialueen, joka ei kuulosta paisuneelta ja rullaa kevyesti jonkin aikaa ennen kuin se leikataan rajusti vääristymien estämiseksi suuremmilla äänenvoimakkuuksilla. Olisi mukavaa yhdistää pari Turbo X:ää yhteen, jotta saadaan aikaan suurempi ja selkeämpi äänimaailma ja ehkä hieman enemmän ulottuvuutta alemmille taajuuksille, mutta ehkä tuleva laiteohjelmistopäivitys tarjoaa sen. Samaan aikaan Turbo X tuottaa suuremman ja hajanaisemman äänikentän kuin yhdeltä pieneltä kaiuttimelta voisi odottaa.

Riva Audio teki hienoa työtä Turbo X:n kanssa – se on hyvin harkittu ja on kiinnostunut näkemään, mitä Riva tekee seuraavaksi.